大陸民間借貸熱潮接近瘋狂，年息二五％只能算起跳價，五○％至六○％的利率更是見怪不怪，連遠在台北的筆者都被掃到，二度受邀參與民間借貸機構的籌設。這股「盛況」不禁令人想起，二十年前「台灣錢淹腳目」時，鴻源、龍祥等投資公司席捲全台的狂熱。
日期：2011-10-06
中小企業向高利貸商借救命錢，隨後，高利貸公司又被倒閉的中小企業拖垮。就這樣，無止境的惡性循環，還有無時無刻流傳的謠言，在中國十一國慶期間，成了900萬溫州人的惡夢。這次高利貸風暴很可能帶來連鎖效應，在鄰近地區引爆。
日期：2011-10-06
針對當前中國的資金險境，陶冬分析，中國政府債務占GDP比率目前僅為一八%，北京當局其實有實力充分解決資金問題；但他警示，溫州今天的困局，足以作為中國經濟借鏡，政策失誤導致「黑天鵝事件」的風險，也不能完全排除。
日期：2011-10-06
正當全世界都競相展開貨幣貶值，希望以貶值手段提振出口競爭力之際，實體經濟復甦才是最核心問題，而實體經濟復甦，恐怕要看未來世界新科技競賽，誰能帶領全世界走向新的里程碑。
日期：2011-09-22
美國聯準會（Fed）最近緊盯歐系銀行，肩負金融安全重責大任的紐約聯邦準備銀行密集召集會議，要求德意志銀行、英國駿懋銀行、法國巴黎銀行、法國興業銀行、義大利聯合信貸銀行等十幾家歐洲龍頭銀行在美國的最高主管出席，提報資金周轉狀況，會議的頻率越來越高，周轉報告則已經到了每天呈報的階段。
日期：2011-08-25
由於外資猖狂套利、債務餘額居高、過度仰賴外銷，韓國即使經濟表現亮眼，卻仍淪為八月股災的重災區；只是韓股如果繼續下挫，那些大型財團股或許有機會再次獲得股神的青睞。
日期：2011-08-18
七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
