亞太經濟合作會議（APEC）從1993年在美國舉辦領袖峰會，歷經30年，今年又輪到美國主辦，而這些年以來，世界經濟發生巨大變化，在下一個30年，很可能是「日本再起、中國進入失落」。
日期：2023-11-22
繪圖晶片大廠輝達（Nvidia）將在11月21日美股收盤後公布第3季財報，分析師預估營收較一年前暴增172%至161.1億美元，每股盈餘（EPS）更激增478%至3.35美元。分析師並預估第4季營收年增193%至177億美元。
日期：2023-11-19
暢銷書《晶片戰爭》(Chip War)作者克里斯米勒(Chris Miller)警告，若中國決定封鎖台灣，全球恐因而損失數兆美元。
日期：2023-11-03
今周刊編按：外媒週六（9/30）傳出法國奢侈品巨頭路易威登集團（LVMH）創辦人兼執行長阿爾諾（Bernard Arnault），疑涉與俄羅斯商人薩爾基索夫（Nikolai Sarkisov）存在洗錢交易，法國巴黎檢察院介入調查，有關一宗2018年高雪維爾（Courchevel）滑雪勝地的房地產交易。薩爾基索夫在當地買超過12間公寓，幾間由LVMH及相關控股公司持有，讓薩爾基索夫在沒有任何明顯理由下，獲利約200萬歐元（約6800萬元台幣）。查。法國巴黎檢察院證實，自2022年以來就進行調查，但拒絕透露更多調查細節，LVMH也未針對此事作出回應。據了解，阿諾和薩爾基索夫透過複雜交易，可能是為了隱藏所用資金的來源，雖然阿爾諾此舉恐涉洗錢，但初步調查並不代表一定存有不當行為。LVMH發言人尚未回覆，而與阿爾諾關係密切的人士向《世界報》表示，交易是在完全尊重法國法律下進行。阿爾諾建立世界上最大奢侈品集團，擁有包括Louis Vuitton、Tiffany、Tag Heuer、Celine等知名大牌。LVMH在今年4月市值飆破5000億美元，躋身全球市值第10大公司，並成為第1家市值5000億美元的歐洲企業，阿爾諾身家也跟著飆漲，財富最高來到2130億美元（約6.5兆元台幣），一度成為全球首富寶座，目前則是次於特斯拉創辦人馬斯克，為世界第二富。(原文刊載於2019/10/30，更新時間為2023/10/1)
日期：2023-10-01
全球財富排名第一的馬斯克（Elon Musk）日前在洛杉磯一場論壇上發表對兩岸的看法，被外界抨擊不懂歷史，更引發我外交部罕見強硬反擊，也在國際媒體之間引發不小迴響。
日期：2023-09-26
摩洛哥西南部馬拉喀什8日深夜發生芮氏規模6.8強震，目前死傷人數均增至2千多人。
日期：2023-09-10
美國晶片大廠輝達（Nvidia）將在本周公布第2季財報，分析師預估營收激增逾66%，每股盈餘（EPS）驟增305%。如果輝達財報優於預期，可望帶動美股走高。此外，金磚國家（BRICS）峰會也將在本周揭幕，中國希望能增加成員國數量，以增強其在地緣政治影響力，增加對抗美國的籌碼。
日期：2023-08-20
紐約時報報導，副總統賴清德將低調過境美國，沒有會見美方重要國會議員的計畫。競選總統的他欲向選民與華府展現穩健、可靠形象，當選後不會追求徹底改變台灣地位。
日期：2023-08-13
今周刊編按：台積電於周二（8/8）董事會通過多項議案，其中最吸睛的就是核准於不超過歐元34億9993萬元（約美金38億8490萬元，也就是約新台幣1234億元）之額度內，投資由台積電主要持股的德國子公司European Semiconductor Manufacturing Company（ESMC）GmbH，以提供專業積體電路製造服務。 回顧台積電董事長劉德音在6月股東會時，對德國設廠一事還保有一些模糊空間，由於考量當地供應鏈不成熟與人力供給恐不足的問題，劉德音仍在與德國政府討論補助金額，且強調希望「不要有條件」，顯然是被美國設廠經驗嚇到。 值得注意的是，相較起台積電在美國亞利桑納州的廠是全資持有的子公司，在德國廠選擇與羅伯特博世公司（Robert Bosch GmbH）、英飛淩科技股份公司（Infineon Technologies AG）和恩智浦半導體（ NXP Semiconductors N.V.）共同投資。 這間落腳德國德勒斯登的歐洲半導體製造公司（European Semiconductor Manufacturing Company, ESMC），將以提供先進半導體製造服務為主要任務。台積電指出ESMC代表著300mm晶圓廠興建計畫邁出了重要的一步，支援汽車和工業市場中快速成長的未來產能需求，其最終投資定案尚待政府補助水準確認後決議。此計畫依據《歐洲晶片法案》（European Chips Act）的框架制定。 籌備中的合資公司經監管機關核准並符合其他條件後，將由台積公司持有70%股權，博世、英飛凌和恩智浦則各持有10%股權。透過股權注資、借債，以及在歐盟和德國政府的大力支持下，總計投資金額預估超過100億歐元。該晶圓廠將由台積公司營運。ESMC目標於2024年下半年開始興建晶圓廠，並於2027年底開始生產。 台積電總裁魏哲家表示：「本次在德勒斯登的投資展現了台積公司致力於滿足客戶策略能力和技術需求的承諾，我們很高興有機會加深與博世、英飛凌和恩智浦半導體的長期合作夥伴關係。歐洲對於半導體創新來說是個大有可為之地，尤其是在汽車和工業領域方面，我們期待與歐洲人才攜手，將這些創新引入我們的先進矽技術中。」博世集團董事會主席 Dr. Stefan Hartung 表示:「半導體不僅是博世成功的關鍵，其可 靠的可取得性對於全球汽車產業的成功也至關重要。博世不僅持續擴大我們自有的製 造設施，做為汽車供應商，我們亦透過與合作夥伴的密切合作來進一步鞏固汽車供應 鏈。我們很高興能爭取到與台積公司這樣的全球創新領導者攜手，以強化德勒斯登半 導體晶圓廠周邊的半導體生態系統。」英飛凌執行長 Jochen Hanebeck表示:「我們的共同投資對支持歐洲半導體生態系統而言是一重要里程碑，這項計畫強化了德勒斯登作為全球最重要半導體樞紐之一的地位， 而此地更早已是英飛淩最大的前端製程據點所在。英飛凌將利用此全新產能滿足不斷 成長的需求，尤其針對汽車和物聯網領域的歐洲客戶。先進的製造能力將為開發創新 技術、產品和解決方案提供基礎，以應對低碳化(decarbonization)和數位化 (digitalization)等全球性挑戰。」恩智浦半導體總裁兼執行長 Kurt Sievers 表示:「恩智浦半導體非常致力於強化歐洲的 創新和供應鏈彈性，我們感謝歐盟、德國和薩克森自由邦認可半導體產業的關鍵角色， 並對推動歐洲晶片生態系統做出實際承諾。這個嶄新且標誌性的半導體晶圓廠建設， 將為因急劇增加的數位化和電氣化而需要各式矽製品的汽車和工業領域，提供所需的創新和產能。」
日期：2023-08-08
