雖說汽車是封閉行業，但在汽車電動化浪潮下，其實背後有不少台灣廠商已卡位，在外界關注電動車產業起飛的同時，他們早就身在其中，享受成功的果實。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
近年來，英特爾（Intel）陷入晶片製程落後、遭競爭對手超車窘境，CNN報導甚至直言，英特爾「已失去了不容置疑的業界領導地位」；然而，英特爾卻在昨（21）日的法說會中，繳出一張超乎預期的成績單，激勵股價大漲逾6％。
日期：2021-01-22
石化業研發優等生—長春集團，每年提撥4%的營收投入高值化產品研發；在技術與產品超前部署之下，趕上這波半導體、電動車、5G的商機浪潮。
日期：2021-01-21
大立光股價跌破3000元，股王地位岌岌可危。面臨進退兩難的3大困境，大立光正站在十字路口，未來要踏出哪一步，都會面臨不小的考驗。
日期：2021-01-21
美國時間一月十三日，英特爾宣布，挖角現任VMware執行長蓋爾辛格，接下執行長位置，他的經歷背景，能替英特爾帶來什麼樣的轉變？
日期：2021-01-20
台積電在今年首場法說會上，繳出超出市場預期甚多的成績單，一度帶領台股衝破萬六點。展望今年，身為電子產業風向球的台積電，還釋出哪些產業訊息呢？
日期：2021-01-20
鴻海推出的電動車開放平台MIH聯盟，快速吸納盟友的能力，堪稱前所未見，要讓傳統的汽車供應鏈DNA，快速轉為3C化的電動車製造思維。
日期：2021-01-15
全球醫療器材前10大品牌公司市場占有率近5成，配合研發醫療器材零組件的客戶多達80家，但其中超過6000件關鍵零組件，都出自於達亞國際之手。
日期：2021-01-15
台積電（2330）目標價沒有最狂、只有更狂！繼「台積電第一多頭」花旗環球證券將台積電基本、樂觀情境目標價喊到670元、702元，居主要外資最高，聯博投資（AB）最新報告指出，英特爾即將宣布外包計畫，可能將大部分的晶片委託台積電代工，對台積電未來營收、獲利及股東權益報酬率（ROE）表現都大有挹注，因此將其評級升上「優於大盤」，目標價喊到800元之高。
日期：2021-01-14
