寶林茶室食物中毒案尚未落幕，又有食安事件傳出。雲品集團(2748)週二(4/2)發布重訊，公告某公司分別於3/26及3/27中午，在雲品集團新莊頤品宴會廳辦理春酒，後續計9人因腸胃不適就醫，為釐清原因餐廳已暫停營業並配合調查中。新北市衛生局表示，屈臣氏向衛生局說明情形，這2天共有2,201人參加頤品大飯店新莊晶冠館春酒活動後，共計62人出現腸胃道不適症狀，其中有9人就醫，皆未住院，目前症狀皆已緩解。因出現疑似食品中毒症狀之人數已達暫停作業標準，故命該飯店自4/1下午起暫停營業。雲品指出會全力配合新北市衛生局停業調查之要求，如若調查結果確認客人不適原因為宴會廳所造成，將負起全責，而此事件對公司財務與營運無重大影響。雲品週二(4/2)股價小跌0.83%至71.8元。
日期：2024-04-02
少子化海嘯衝擊校園，大專院校招生年年艱困，中信銀3/22公告捐贈遠東科技大學新台幣1億元，遠東科大週一(3/25)下午召開董事會，通過更名為「中信科技大學」，本學期將向教育部申請，審核通過後更名。
日期：2024-03-26
緯創(3231)向揚明光(3504)承租的竹科新安廠，周一(3/25)晚間10點驚傳火警，起火位置位在6樓露臺，兩家大廠周二(3/26)一早發布重訊，表示現場火勢撲滅、無人傷亡，起火原因尚待消防單位鑑定。緯創表示僅小部份生產受到影響，有投保火災保險，實際損失待定；而揚明光則說，受損廠房及生產設備復原時程待與相關廠商確認，自事故發生起至復原為止，將停工停班，公司投保足額之財產險及營運中斷險，實際損失待判定。雖然火災對於兩家公司目前看起來無嚴重財損，但是緯創股價一早即下挫超過1.6%，近午盤下殺超過5%，而揚明光開盤雖然一度小漲但隨後翻黑跌逾2%。
日期：2024-03-26
今周刊編按：長榮集團分家出包，再爆財產處分爭議，知情人士透露，長榮集團老大張國華從2022年6月19日起至2024年1月31日，連續進行四筆交易將巴拿馬長榮國際（EIS）四筆資產，以總金額約等值台幣300億的價格賣給長榮海運。其過程令長榮海運股東高度質疑這些交易不僅有非常規交易及特殊背信問題，更有洗錢疑慮，正式向台北地檢署提告。長榮海運發出聲明回應，長榮海運基於營運需求之任何投資皆經獨立專家出具報告、經審計委員及董事會依程序通過，股東針對長榮海運投資的指控與事實完全不符。另外，依巴拿馬當地政府機關登記資訊，巴拿馬長榮國際公司之董事長為張國華先生並無疑義。
日期：2024-03-25
知名製藥公司杏輝藥品的上櫃子公司「杏國新藥」，2022年4月發布胰臟癌新藥通過人體試驗的利多訊息，4天後卻發布公司減資的利空訊息，事後有不少公司員工及親友買賣股票，進行套利或避損，金額各約數十萬元，檢調懷疑杏國及母集團杏輝董事長李志文、擔任副董的兒子李易達、發言人的女兒李宛頻事先將內線訊息洩漏給女婿、友人，涉嫌內線交易，20日搜索杏輝、杏國公司等10處地點，並約談李志文及子女、親友共8人。檢方訊後諭令李志文交保150萬元。
日期：2024-03-21
台北市舊商辦含金量仍然不容小覷，遊戲研發商宇峻在2023年12/5斥資5億3890萬元，購置座落於台北市古亭商圈的「大都市國際中心」不動產共4戶，總面積近500坪，規劃作為公司營運自用。
日期：2024-03-11
台塑 (1301) 3/6一項公告讓不少存股族下巴掉到地上，董事會日前通過每股擬配息1元現金股利，若以周四（3/7）收盤價69.8元計算，現金殖利率只有1.4%，讓市場以及25萬名股東相當驚訝。但最損失最嚴重的莫過於大股東長庚醫院，直接19億「沒了」。
日期：2024-03-07
聯發科旗下IC設計公司達發(6526)週三（3/6）宣布，與乙太網路IC設計公司九暘雙方董事會決議通過，將參與九暘私募案，預計應募 29,508,000 股、約佔30%股權，每股認購價格不超過新台幣 65.5 元、交易總金額不超過新台幣 19.4 億元。
日期：2024-03-06
IC設計龍頭聯發科（2454）在周三台股盤後公告，重新恢復沉寂數年的營運長職務，由現任總經理陳冠州接任；財務長暨資深副總顧大為則擔任輔佐陳冠州的共同營運長。這不禁讓外界聯想，董事長蔡明介要重新規劃接班梯隊。聯發科在2015年底就曾推出共同營運長制，由集團內時任兩位事業群總經理朱尚祖與陳冠州擔任，但2016年朱尚祖因故退出決策核心，2017年7月他辭去共同營運長職務，同年11月跳槽中國手機品牌小米。時隔六年，蔡明介再度推出營運長制，由於蔡明介已經73歲，副董事長暨執行長蔡力行也72歲，不難看出蔡董此時出手，明顯有培養下個接班梯隊的意味。顧大為現年54歲，陳冠州也是五年級生，若是要培養為下個接班梯隊，客觀來看確實相對理想。
日期：2024-01-31
長榮海運(2603)周三(1/31)發布重訊，共斥資逾167億，宣布取得台北港貨櫃碼頭公司5.84%股權、義大利海運公司100%股權、斯里蘭卡可倫坡港南亞碼頭5%股權。
日期：2024-01-31
