PCB大廠競國(6108)日前宣布，因有重大訊息待公布，經證交所同意自10月8日起暫停交易，這是競國今年以來第2度停牌。由於競國先前爆出關廠，台灣廠將在年底前全數關閉，並裁員400人，公司也證實，12月25日停止生產。這次再度宣布股票暫停交易，外界猜測，是否與台灣廠關廠後續有關，至於競國是否有股票下市疑慮？競國於下午4時召開重訊記者會表示，台灣廠自疫情結束後，因消費性電子產業不景氣，加上原物料成本上漲，致使台灣廠本業自111年度起已連續虧損3年，考量未來巿場情況及維護股東權益，公司擬自113年12月25日起，停止台灣廠生產計劃，未來將訂單轉移至子公司競陸電子(昆山)有限公司生產。競國表示，公司台灣廠部分人員配合需求留任，其餘人員依據勞動基準法及相關法令規定，辦理員工終止勞動契約，並依就業服務法列冊通報主管機關，辦理大量解僱員工。資遣通報日：預計113年10月9日、資遣生效日：預計113年12月下旬。競國週三(10/9)恢復交易，股價開低至15.4元跌停價。
日期：2024-10-09
本周台新金(2887)、中信金(2891)搶著迎娶新光金(2888)的金融併購戲碼，預料將持續延燒。台新金喊出「對等合併」，中信金則捧著重金迎娶，幾家金控輪番在本周召開法說會，對於合併對財務、營運的綜效，將會是法人關注焦點。中華車近年引進MG品牌，在國內市場大有斬獲。想不到，經濟部突襲釋出國產車自製率新制，且溯及既往。讓才剛導入國內的MG 4只得暫停接單。未來，自製率條款對中華車營運影響有多大，預計將會在法說會講明白。1、台新金、中信金誰能娶到新光金？ 合併綜效受法人關注2、經濟部突襲推國產車自製率新制，MG受重創！ 中華車如何應對？3、米其林來了！台灣奪星數今年會提升嗎？
日期：2024-08-26
長榮航(2618)今(26)日召開重訊記者會，由副總經理陳耀銘說明董事會重大決議。在預期航空產業蓬勃發展，考量未來營運航班持續擴增，基於增加投資組合績效、深化整合航空產業鏈及帶動子公司業務擴大等因素，宣布擴大子公司的持股，增購長榮航勤、長榮空廚及長榮空運倉儲股權，總金額則不超過30億元。
日期：2024-06-26
亞泥今天（6/5）傍晚召開重訊記者會，正式宣布將私有化收購亞泥中國，並於港股下市。
日期：2024-06-05
亞泥（1102）週三（6/5）無預警停牌，外傳可能與持股73%的子公司亞泥中國私有化有關，因為早在5/28，亞泥中國就已經先在香港暫停交易。亞泥傍晚召開重訊記者會，正式宣布將私有化收購亞泥中國，並於港股下市。讓不少人擔心，亞泥會不會步上台塑、台泥後塵，股價一直崩跌下去？事實上，亞泥自5/11創近期高點46元之後，週三(6/5)拉回至41.2元，短線修正超過1成，40元關卡能否守住，11.8萬名股東都相當關注。
日期：2024-06-05
聯發科旗下IC設計公司達發(6526)週三（3/6）宣布，與乙太網路IC設計公司九暘雙方董事會決議通過，將參與九暘私募案，預計應募 29,508,000 股、約佔30%股權，每股認購價格不超過新台幣 65.5 元、交易總金額不超過新台幣 19.4 億元。
日期：2024-03-06
長榮海運(2603)周三(1/31)發布重訊，共斥資逾167億，宣布取得台北港貨櫃碼頭公司5.84%股權、義大利海運公司100%股權、斯里蘭卡可倫坡港南亞碼頭5%股權。
日期：2024-01-31
今周刊編按：IC 設計業者神盾(6462) 周一(1/15)召開重訊記者會，宣布斥資47億元取得乾瞻科技100%股權，將擴大IP布局。神盾周二(1/16)在買盤積極湧入下，跳空漲停來到162.5元，股價創29個月高。
日期：2024-01-16
年興日前突然重訊宣布關閉苗栗後龍廠，恐資遣5、 6百名工人的訊息震驚紡織業。關廠能成功讓年興快速止血，還是恐成為業績回不去的第一張骨牌？
日期：2023-11-29
台泥（1101）昨（11/27）日深夜召開記者會發布重訊，宣布斥資266億元投資土耳其、葡萄牙水泥廠並擴大持股，其中葡萄牙Cimpor水泥合資子公司持股從40%增加為100%，預計2024年第一季結束前完成交易。消息一出也帶動台泥股價，周二（11/28）早開盤從前一日33.95元上衝到最高35.50，一度攻上半年線，隨後來回震盪，截至上午10:50每股來到34.95元。台泥堅持轉型之路，今年4月股價一度最高來到58.7元後，卻又無情再下殺一波，10/24盤中見低點31.35元，讓不少持有台泥的股民心情不美麗，不過低點若有加碼，至周二盤中高點35.5元也已反彈超過13%。
日期：2023-11-28
