柯文哲市府疑似圖利京華城一案，民眾黨主席柯文哲的住家、辦公室週五（8/30）上午遭檢廉搜索，結束搜索後柯文哲和妻子陳佩琪一起被約談，民眾黨週五召開臨時中央委員會，民眾黨立委黃國昌會後表示，全黨會齊心、團結共同力挺柯文哲主席捍衛清白。黃國昌說，檢廉如此大動作進行搜索國內主要政黨中央黨部，究竟有何具體事證、正當性與必要性？若意在配合政治攻擊與傳媒炒作展演，將重創司法公信力，民眾黨嚴正要求執政當局應出面說明。針對有資深媒體人周玉蔻稱柯文哲下周將前往美國，民眾黨發言人吳怡萱則指出，柯文哲原本是安排9月21日訪美，9月27日返抵台灣，並非如媒體人所述是下週一。周玉蔻隨後也發文回嗆，「民眾黨發言人一邊罵人一邊證實柯文哲準備前往美國的事實！」柯文哲經歷超過4小時的搜索後，跟彭振聲以被告身分，前往廉政署偵訊，陳佩琪則是以證人身分出庭應訊，另還有一名證人則尚未曝光。偵訊已經超過５小時仍持續中。
日期：2024-08-30
連19年稱霸台灣車壇的和泰車(2207)，周三(8/28)召開法說會，維持全年展望，要挑戰今年銷售再創高峰。和泰車認為下半年新車效應可望爆發，維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。至於外界關心的國產車自製率議題，和泰車說明，集團販售車系均不受影響，公司一向都支持政府政策，去年就得知經濟部產發署關注國產自製率、外國零件傾銷的議題，對於政府8月推出政策，並沒有太意外。
日期：2024-08-28
雖然中國共產黨頻繁且持續增加強制外交手段的使用次數，但從未承認自己曾經使用過強制外交，也永遠否認「被中國視為冒犯的行為」以及「中國的經濟和非經濟懲罰手段」之間有任何關聯。但是從中國外交部發言人華春瑩所說的發言，可以提供更進一步的證據，證明中國共產黨的偽善及其遵守毛澤東無視規則和法律的教誨，但這種方法也讓中國共產黨可以否認強迫外交，更重要的是，強迫外交手段的受害者也會因此不知所措：他們知道自己做了某些讓中國共產黨不喜歡的事情，但他們永遠無法準確地知道究竟是什麼事情。為了避免往後引發中國共產黨的怒火，他們可能會極度警覺，避免所有可能會讓中國共產黨不悅的事物。
日期：2024-08-27
《米其林指南》週二（8/27）公布2024年星級餐廳名單，本屆米其林摘星名單中，共有 49 家一、二與三星餐廳，其中包含 10 家餐廳新獲得一星肯定，整體表現較 2023 年版本的 44 間星級餐廳成長。本次新進榜有：A、Circum-、盈科、雋、L’Atelier par Yao、MINIMAL、NOBUO、Sens、Wok by O’BOND、元紀，今周刊專訪新進榜的新秀，來看他們如何料理、走向奪星之路！
日期：2024-08-27
位於台北市敦化北路精華地段的「S Hotel」酒店營業到上周三（8/21），上週末也舉辦清倉活動，「S Hotel」是名人汪小菲為了前妻大S砸下3.5億創立的飯店。兩人離婚後，汪小菲於去年底改名為「美憬閣」（Mgallery），並於今年3月換新招牌，但卻不到半年就因經營不善而停業。據悉，「S Hotel」酒店業主為龍巖集團，未來走向不得而知。另外，根據台北市實價周報資料顯示，北市今天又有一處老舊飯店整棟出售，是位於中山區的天津大飯店。根據實價登錄，天津大飯店屋齡已45年，由不動產租賃公司「吉緻生活」以4.1億元買下8層樓、建坪590坪的飯店，地坪68.9坪，其中土地價值約3.9億元、建物價值1726萬元，未來仍會仍是以旅館經營，預計在第4季重新開幕。
日期：2024-08-26
凱米颱風侵襲，不只受災地區民眾住宅、車輛等財產受損，諸多中小企業營業也受到衝擊。經行政院長卓榮泰指示，經濟部周一（8/19）宣布「凱米颱風受災中小企業前半年免息優惠貸款」等加碼措施。經濟部此次匡列約5.5億元預算，措施分為三大方案，首先，全面調降貸款利率並提高保證成數，利率加碼調降至2.22%；第二，提供前半年利息補貼，每家企業最高補貼50萬元；第三，100萬元以下小額貸款保證成數達10成，也就是全額擔保。
日期：2024-08-19
今周刊編按：總統府今（16）日正式發布命令，任命考試院前副院長李逸洋為新任駐日代表，接替日前卸任的謝長廷。外交部表示，李逸洋於國立台灣大學政治學研究所取得碩士學位，從議員當到內政部部長、考試院副院長及總統府資政等，長期貢獻公職，資歷完整豐富，未來在李逸洋的帶領下，相信將在台日友好的基礎上更加提升雙邊交流合作，全面深化台日關係。
日期：2024-08-16
摩根大通分析師周二 (6 日) 表示，目前日圓套利交易的平倉進程僅完成一半，由於日圓仍是被低估最嚴重的貨幣之一，最近的套利交易平倉還有進一步空間。摩根大通全球外匯策略聯席主管 Arindam Sandilya 接訪時表示還沒結束，套利交易平倉至少在投機投資領域只完成了 50% 至 60%。
日期：2024-08-07
社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
