日本東京深夜不平靜！當地時間周三（3日）深夜11時左右，警方接獲多人電話報案稱，千代田區JR秋葉原車站山手線月台有多人受傷。調查人員透露，女子在行駛中的列車上行凶，案發現場附近有一名女子持刀女子就逮，初步得知傷者4人，均為男性，至少3人重傷送醫。東京警視廳已拘留這名女性嫌犯偵訊，山手線「外回」（外環）列車因此暫停行駛。
日期：2024-01-04
日本羽田機場昨一架日本航空班機降落時，疑擦撞海上保安廳飛機，隨後起火燃燒；日航379人全數脫困逃出，海上保安廳飛機則5死。回顧2007年，中華航空當時一架飛往日本沖繩縣那霸機場班機，降落後突然著火，157名乘客全數在94秒內逃出，8名機組員及時死裡逃生。
日期：2024-01-03
日本羽田機場週二（1/2）當地時間下午5時47分左右，一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班，在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員（包括 8 名嬰兒）均從飛機上逃生，至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中，有5人被確認死亡，機長逃出後命危。對於事故發生過程，國土交通大臣齋藤哲夫表示，到目前為止，還沒有到可以對事故原因發表評論的階段，事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行，「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出，管制員已允許日航進入跑道，但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時，也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露，日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下，立即表示獲得了起飛許可，表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示，516降落時有獲塔台降落許可，他認為可能是航管溝通有誤，但事件調查中不方便多回應，至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實，日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里，東京警視廳週三（1/3）表示，將朝「業務過失致死」方向調查。
日期：2024-01-03
日本航空JAL516班機週二(1/2)傍晚於東京羽田機場跑道與日本海上保安廳DHC-8巡邏機相撞，造成巡邏機上的6人，有5人不幸罹難，機長逃出重傷命危，而日航上的367名乘客及12名機組人員都順利脫困。日航這架機齡才2年多的空中巴士A350客機，最終整架燒毀。NHK報導，日本國家運輸安全委員會將派遣6名航空事故調查官，1/3開始正式進行調查這起羽田機場擦撞事故，以及飛航管制員交流等事發詳細情況。空中巴士公司也發出聲明，將偕同法國航空事故調查處組成專家小組，飛往日本協助。日本有追蹤機場航管員與機師間無線電通話的「火腿族」截聽到其他飛機機師與航管中心的對話，出現「有飛機通報要起飛」、「JAL516去34號跑道」等字句，隨後發生擦撞事故，傳來另一架等待起飛的航班機師用顫抖的聲音說：「跑道34R著火了」。
日期：2024-01-03
新北國三生遭同學割頸命案引起社會公憤，然基於《少年事件處理法》，新北地院12/28發聲明，要求散布涉案少年個資的民眾下架相關資料以免觸法，未料反讓民怨再度沸騰，《國際橋牌社》導演汪怡昕表示，「當人民的憤怒高到不在乎你罰的時候，怎麼辦呢？」而對該命案，媒體皆未報導少年犯身分個資，部分民眾痛批為何要保護加害人？前主播蕭彤雯透露，其實媒體受法律管控，這類新聞不是簡單處理就是不報，否則罰款誰來付？這是很現實的問題。但最應該要思考的是，法庭給少年犯寬容後，要用什麼方式讓他們知道真的做錯了。
日期：2023-12-29
中共介入台灣2024選舉，這次把手伸向天團五月天！路透報導多位知情人士及一份文件顯示，中國要求五月天必須要在1月大選前對外發表親中言論，認為可以影響台灣百萬首投族年輕人選票。大陸國台辦發言人陳斌華晚間表示指出，路透報導是徹頭徹尾的假消息，中國有關部門向「五月天」施壓完全是子虛鳥有。陳斌華表示，路透報導引述台灣有關機構的文件，說明民進黨在蓄意製造謠言，這是陰險惡毒的政治操弄。「希望廣大台灣同胞認清他們的圖謀，不要上當受騙。」
日期：2023-12-28
新北市某高中附設國中部週一（12/25）中午發生割頸案，一名國三男學生為了替「乾妹妹」出頭，持預藏的彈簧刀砍傷同校的一名國中生的頸、胸部，導致傷者大量失血一度失去生命跡象，經葉克膜搶救後恢復生命跡象。不過週三（12/27）凌晨有網友表示，被害學生疑似「當天使」，相關消息將由校方對外公布。據了解，該名生仍因為傷重，於加護病房內宣告不治，守候在醫院的家屬得知消息難以接受，檢方也收到報驗單。校方週三上午表示，經過兩天搶救，男同學昨晚已經離世，目前全力協助家屬處理後事，並安撫家屬心情。新北教育局表示，對於學生發生此憾事深感心痛，教育局、民政局及學校全力協助後續家長所需的法律諮詢等各種需求，並請家庭教育中心及社會局社工等共同協助家長。學校亦會配合司法機關調查辦理。對於未來要如何防堵學生攜帶危險物品或刀械到校，新北教育局表示，若有相當理由及證據足以認為特定學生涉嫌犯罪或攜帶違禁物品，或為了避免緊急危害者，學校得訂定規定進行安全檢查。如教師發現違禁物品，應盡速通知學校並予以暫時保管，並視情形通知家長領回或立即通知警察機關處理，以確保校園師生安全。至於涉案的2名男女學生，原本依殺人未遂等罪嫌移送少年法庭，但因被害男學生傷重不治，新北地檢署證實已收到通知，將指派檢察官相驗遺體，未來不排除朝殺人罪偵辦。
日期：2023-12-27
最近在旅程中認識一位在台積電任職的年輕人，他說自己從來沒有買過台積電的股票。我聽了真是驚呆了，而且他在2008年金融海嘯時就已經在台積電上班，當時的股價還不到50元！他說媽媽為了這件事，已經念了他十幾年。
日期：2023-12-19
作者吳宜勲2015年畢業於台灣科技大學機械研究所博士班，畢業後從事機構工程師一職，並開始了投資的生涯。雖帶著博士的頭銜，但對於股票投資就像是一張白紙，低買高賣的價差交易是他唯一的認知。一心只想著如何快速獲利，早日離開職場，過著自由自在的人生。但人生哪有這麼順利？在一次次的投資失利中，不斷的在股海裡繳學費換取投資經驗。我慢慢的了解，原來投資股票獲利，沒有想像中那麼容易，特別是越在意股價，股價就越不會動；越押注某一檔，那一檔就越不會漲。被人性的貪婪淹沒的結局，就是和大多數人一樣，最終都是大賠小賺、深度套牢、賺不到錢。2019年起開始思考上班族該如何投資，並了解自己可以承受的風險，打造出當股災來臨時，心態也不會炸裂的投資組合，如此可避免因恐慌而把股票出清在相對低點。投資週期由短天期的幾週甚至是幾天，拉長至數季甚至是數年以上，用時間（長期投資或稱為存股）來增加勝率與獲利。透過分散買進、分批買進與持續買進的方式自組ETF（投資組合），可以達到既保守又積極的效果。2021年4月創立「打造屬於自己的ETF」粉絲專頁，記錄存股的歷程並分享投資的心得。
日期：2023-12-14
