今周刊編按：美國影藝學院公布第96屆奧斯卡頒獎典禮入圍名單，CNEX出品、台裔美籍導演江松長所執導的紀錄短片《金門》入圍最佳紀錄短片，為台灣紀錄片首次入圍奧斯卡獎項，開創歷史新猷。江松長也在臉書表示，「驚呆了，興奮又感激！感謝朋友們送上的愛，特別感謝金門的夥伴們讓這部影片成真了。」
日期：2024-01-24
「童醫師，台一線清水彎道發生車禍，我把受傷的人載來了，你趕快看看，」一位計程車司機身上沾著未乾的血漬，口中不斷嚷著，神色緊張地直接衝進童醫院。聽見動靜，穿著白袍的童醫院院長童瑞欽立即起身，馬上帶著護理師與助理跟隨計程車司機衝出門外，大家合力將受傷嚴重的病人抬進診間，準備開刀治療。這是70年代初期，台中沙鹿童醫院經常出現的景況。50年前，那裡還是醫療資源不足 的地方，沒有救護車、沒有推床，因此， 當中部海線民眾發生意外時，為了爭取搶救時間，傷患都是由計程車司機直接送到醫院。「傷患必須包紮、固定好才能移動，這是現在才有的緊急處置觀念，當時大家都不懂，」剛退伍就到台中沙鹿童醫院，幫大哥童瑞欽處理行政庶務工作的童綜合副董事長童瑞龍，回憶起如今看來可能有些難以想像，卻又真實發生的故事。
日期：2023-11-02
屏東明揚公司惡火，因廠內化學物品揭露不全、影響救災，最終奪走四名消防員性命。作為保障消防員生命三權之一的「資訊權」，早在二○一九年就入法，為何至今難落實？
日期：2023-10-04
過去幾周颱風帶來充沛雨量，再加上低壓帶與西南風影響，讓各地午後下起大雨，尤其中南部更是暴雨成災，嘉義縣是更出現水淹路面的狀況。主要供應大台南地區、嘉義地區的曾文水庫，也因連日大雨挹注，周日(9/10)不到一天就進水超過3200萬立方公尺，從晚間10點開始調節性放水，周一(9/11)上午8點更是突破5億立方達到有效滿水位。時序漸進秋天，這幾天天氣也明顯轉涼，氣型態將轉變成白天高溫暖熱，夜間低溫舒適。周一北部氣溫20至35度、中部22至34度、南部23至34度、東部19至34度。氣象局指出，9/11起各地降雨趨緩，天氣相對穩定，中南部地區及各地山區仍要留意局部午後雷陣雨；但周末開始水氣再增，各地易有午後雷陣雨。
日期：2023-09-11
去年4月2日太魯閣號發生撞車出軌事故，造成49人死亡、213名乘客受傷，是台鐵60年來最嚴重事故。事故發生後1年7個月後的今天，刑事一審部分週五(11/11)上午在花蓮地方法院宣判，包商李義祥涉過失致死、肇事逃逸、過失毀壞軌道、採購法、過失傷害、業務上文書登載不實、商業會計法、稅捐稽徵法共8罪，合併判應執行7年10月有期徒刑。李義祥獨自到庭聽判，聽到判決低頭沉默，而花蓮工務段主辦工程司潘堂益過失致死等罪，合併應執行8年10月，是9名被告中最重，律師後續將諮詢被告意見再決定是否上訴。而出軌案今天宣判，受難家屬從各地來花蓮關心，台鐵卻在台北車站大廳舉辦第7屆歡慶鐵路便當節，讓家屬傻眼氣到無言，要求交通部長王國材對這件事一定要有懲處。國家運輸安全調查委員會（運安會）去年調查4個月後，在8月公布「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故事實資料報告」，揭露台鐵3大關鍵疏失，此次一審判決出爐，台鐵未來能否記取教訓不讓事故再發生，才是最重要的關鍵。(原文刊載於2021/8/23，更新時間為2022/11/11)
日期：2022-11-11
台灣天災頻仍，釀災的當下都在在考驗執政者緊急處置能力。今年選情冷、人民厭惡政治口水，「會做事」才會受愛戴的社會氛圍下，颱風大雨「衝現場」的大學問，更成各參選人爭取人民熱淚、愛戴的關鍵藝術。
日期：2022-10-17
當染疫人數從一天破1萬，2萬、3萬、4萬、5萬，然後破10萬，甚至更高來到20、30萬時，確診數的多寡不再是重點，而是要關注中重症比例。目前台灣中重症還未突破1%，但隨著確診人數增加，中重症比例一定會再往上升，就會牽動死亡人數的高低，所以指揮中心已再度上修輕重症分流收治的年齡到80歲以上，意謂著一場搶救醫療量能大作戰正要展開。
日期：2022-05-06
根據《財訊》報導，不到五十歲的邱倉沛接手宜進老廠，自立門戶宜新，靠著改良彈性紗的獨門技術、少量多樣客製化，及親力親為的堅持，做到市占最大，也擄獲織布大廠的心。
日期：2022-04-12
中國河南連日來的恐怖暴雨，已帶走了33條寶貴人命、8人失蹤，超過300萬人受災。暴雨不僅灌入地鐵，鄭州5公里長的京廣路隧道也完全被淹沒，路面飄著浮屍的景象，讓人看了怵目驚心。早在19、20日，河南省氣象相關部門就已經發送，5次暴雨的紅色預警，為何鄭州沒能及早宣布停班停課，造成了這場無法挽回的悲劇？
日期：2021-07-23
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
