編按：作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管，卻在49歲無奈選擇「被退休」，比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂，一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」，她開始整理財務，讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比，成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期：2024-08-19
長榮(2603)第2季獲利驚艷八方，但是，股價淡定以對。因為，市場擔心，今年超讚的獲利只是曇花一現，2025年以後將因全球運力供過於求而急轉直下。這導致，長榮的評價成為一件超高難度的工作。《存股助理電子報》嘗試破解這樣的難題。
日期：2024-08-16
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
編按：台灣股市最具代表性的「小資女」艾蜜莉，從50萬元始起步，6年賺到400萬、10年累積750萬資產，如今，她靠同一套選股策略將資產滾到5千萬元！歷經無數股災、艾蜜莉集結近20年投資智慧透露，她比較不喜歡的股票包括5大類型，分別是：景氣循環股、四大慘業、國外公司(KY 股、TDR)、新創產業(如生技、機器人)、營建股。她在本文進一步說明，為什麼會選擇避開景氣循環股？
日期：2024-08-16
台灣人最愛的高股息ETF：00878（國泰永續高股息）公布第三季配息，本次配息0.55元，若以8/14收盤價23.26元計算，年化配息率約9.4%。00878前2季配息金額分別為0.4元及0.51元，本次配息再次打破自身新紀錄。00878周五(8/16)除息，開盤價22.58元，隨即最高來到22.98元，不到一小時成交量已3.2萬張以上，顯見不少小股東在除息當天進場再買入。本次配息的發息日為9/11。
日期：2024-08-16
我們在買東西的時候常會比價，會想買CP值高的產品，財經雪倫常想這個方法應該也適用在投資上。
日期：2024-08-15
編按：作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管，卻在49歲無奈選擇「被退休」，比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂，一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」，她開始整理財務，讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比，成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期：2024-08-15
隨著美國聯準會降息時程明朗化，市場推測最快9月就能看到降息，此刻被不少投資人視為搶進長天期債券市場的最後良機，兆豐投信董事長陳佩君更形容，目前市場共識為美國在未來1年半可望降息約5碼，現在就是最好的佈局債券時間點，「根本是送分題」。
日期：2024-08-14
編按：作者嫺人在金融界工作了20多年、當上高階主管，卻在49歲無奈選擇「被退休」，比她原本規劃的退休年齡還早了6年。一方面基於深怕錢不能撐到老的擔憂，一方面也不希望成為親友眼中的「閒人」，她開始整理財務，讓不工作後的現金流可以安心養老。嫺人重新調整規劃自己退休後的資產配比，成功實踐了退休後依然能有現金流的安心生活。
日期：2024-08-14
台積電(2330)7月營收亮眼，達2569.53億元創歷史新高，月增23.6%、年增44.7%，已經有法人喊出月底台積電將重返千金，億元教授鄭廳宜表示，這有一個變數，就是要看外資在期貨的空單。但是他仍認台積電跌下來就是無腦買，因為台積電未來10年沒有對手，是大金剛法則中的贏家，和鴻海(2317)、廣達(2382)不同，因為後者都有競爭對手的存在。
日期：2024-08-14
