前立委顏寬恒台中豪宅大門、車道，疑侵占國有地，國產署認定是以「標租」方式就地合法。此外，仍有非法業者侵占國土蓋砂石場，立委建議修法提高補償金額。
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
台灣LED產業曾面臨紅色供應鏈競爭而黯淡，不過封裝廠弘凱，卻靠著堅持耕耘高階產品線，除了成功度過低潮，也持續維持高毛利的表現。
日期：2021-12-29
碳中和，這場看不見敵人的戰爭，對於資源有限的中小企業，真的無計可施？難度真的「高不可攀」嗎？政府即將修訂《氣候變遷因應法》、不久的將來台灣將課徵碳費，《今周刊》團隊歷時1個月走訪全台，我們將用3個現場、3家黑手企業，告訴你這一切並非不可能。
日期：2021-12-29
晶圓代工業者力積電（6770）董事長黃崇仁再度對唱衰台灣半導體業景氣的外資券商開砲，他透露在台積電之外，從聯電、世界先進到力積電本身，2022年都是滿手訂單，連力積電尚在興建的苗栗銅鑼新廠，第一期每個月5萬片的產能「已經被包光光」。黃崇仁不客氣地說道，「外面在講產能過剩的，一定有問題，我不認為是這樣」。他也認為，現在並非一定得念電機系才能投入半導體產業，若經過台大、清大、成大或陽明交大等四所國立大學的半導體學院的碩博士課程訓練，再進入國內IC設計或晶圓代工業者服務，「可能1~2年就可以上線」。
日期：2021-12-27
力積電（6770）董事長黃崇仁日前指出，晶圓代工缺貨問題將持續至明年，但他看好半導體可再好2至3年，強調台灣應叫做「硬體的矽谷」；26日更在節目中剖析台灣半導體現況，點出「台灣能力已改變全球半導體」的兩大主因。財信傳媒董事長謝金河在節目《數字台灣》中，邀請黃崇仁談論台灣半導體現況。
日期：2021-12-27
「這是個在耶誕夜發生的平凡故事」律師呂秋遠在臉書上分享了一個夫妻間的溫暖小故事，這個故事跟訴訟無關，而是跟他們的人生有關，「因為，即使在這麼多的挫折裡，他們仍然願意彼此深愛。」
日期：2021-12-26
生技廠東洋控告晟德集團董事長林榮錦一案，可以說是「峰迴路轉」，一審林榮錦被法院重判10年，二審逆轉判無罪，該案經上訴後，12月23日再被撤銷林榮錦的無罪判決...林榮錦給內部的一封信中提到，「後續我將秉持初衷並透過司法途徑持續捍衛我的名譽與清白！請大家不要為我擔心，這個結果也不會影響公司的營運，我也會繼續與大家並肩作戰，共同為公司創造更高的價值。」
日期：2021-12-24
雖然已經發文呼籲過很多次了，但今天，我要正式向校園裡不合理的「罰抄」、「罰寫」宣戰，也要向只會拿「反覆抄寫」做為「懲罰」手段的師長宣戰！
日期：2021-12-23
