(今周刊1408)這是「巴黎協定」簽訂至今８年來的第一場檢討大會；這是一場全球金融業巨頭罕見齊聚的氣候峰會；這裡是COP 28的現場，面對不及格的減碳成績，各方熱烈討論⋯⋯，如何利用金融力量，催出第二波的ESG革命巨浪？
日期：2023-12-13
今周刊編按：輝達(nVidia)打算擴大與越南合作夥伴關係，執行長黃仁勳首次訪問越南並表示，公司希望在越南設立晶片生產中心，支持越南培訓開發人工智慧(AI)和數位基礎建設方面的人才。根據路透社先前報導，輝達已經在越南投資2.5億美元，與越南政府及科技公司的代表開會，討論半導體合作。
日期：2023-12-11
為邁向2050凈零碳排，我國其中一項關鍵戰略政策，是規劃在2030年達成公車全面電動化的目標。2023年國內預計有超過2千輛電動公車，但與本來的2300輛目標仍有一小段差距。為了幫助客運業者加速轉型，交通部與工研院、鼎漢國際工程顧問合作，建構「電動大客車營運數據監控管理平台」，幫助步入電動化的客運業者，少走冤枉路。
日期：2023-12-05
去（2022）年曾掀起搶購潮、網路上甚至喊價2500元的「陳耀訓蛋黃酥」，今（12/5）日中午12:30再度限定開賣！一盒要價980元蛋黃酥，等於一顆接近百元價格。有鑑先前12:30一開賣，不到5秒鐘就被搶購一空，網路上甚至喊出一盒7000元的價格，官方再次於臉書粉專貼心呼籲，預購時一定要注意6要點。
日期：2023-12-05
首部完整呈現中央山脈全貌的紀錄片《赤心巔峰》，由資深媒體人廖筱君擔任監製、金獎導演楊守義執導，前後耗時3年拍攝，紀錄兩名跑者挑戰中央山脈大縱走最速紀錄，週四(11/30)舉辦加碼特映場，片中跑者周青也分享登山心境。
日期：2023-11-30
系統電子十多年前就開始布局車用電子，熬過連年虧損，現在的產品線已經搶下電動車、半導體大廠、資料中心等知名客戶。他們為何能辦到？
日期：2023-11-29
(今周刊1406)都蘭國，一個僅有十餘人、平均年齡三十多歲左右的年輕團隊，他們運用最傳統的部落年齡階層制，並融入新的地方創生思惟，致力讓都蘭文化煥發新生。
日期：2023-11-29
2016年搭上半導體設備蓬勃發展的順風車，線材加工廠倢鋒科技一邊接單趕工，一邊建置智慧製造管理整合平台，結合物聯網及製程監控管理，從傳統產業的管理模式脫胎換骨，客戶都說他們和其他競爭對手很不一樣，智慧化轉型究竟為倢鋒科技帶來什麼改變？
日期：2023-11-23
今周刊編按：日本媒體報導，台灣旅日投手張奕計畫返台參加明年7月中華職棒選秀，延續棒球生涯。張奕國中畢業後就赴日本發展，2016年以外野手身份報名日職選秀，一開始從育成球員出發，期間遇到打擊低潮，後來聽從教練建議「棄打從投」，成為日職史上首位育成野手出身，且由野手轉任投手後，在一軍首次先發即取得勝投的球員。今年張奕飽受右肩傷勢困擾，本季僅在一軍登板5場，防禦率為9.00，最終在10月收到球團戰力外通知。回顧他7年日職生涯，合計在一軍出賽49場，投了113.1局，101次三振、38次保送，被擊出140支安打包括18支全壘打，失掉75分其中67分是他的責失，生涯戰績是4勝9敗3中繼、自責分率5.32。張奕說，今年一直受到肩膀傷勢影響，測試會是睽違半年來的首度實戰，「現在確定可以再繼續投球的感覺，就是最大的收穫。」對於沒能續獲日職合約，張奕坦言，明白自己有年紀了，其實對於結果並沒有抱很大的期待，但為了測試會也準備1個半月，自己沒有後悔。至於想要回台灣打球的想法，張奕透露主要是為了家人，因為老婆是北海道人，還有一個上幼稚園的兒子，「我必須考慮到自己的年齡，只要有能力就要繼續賺錢養家」。往後棒球之路怎麼走？張奕的經紀公司說有收到九州獨立聯盟2球隊合約，條件與台灣業餘成棒差不多，在投入中職選秀前，會先找職業隊自主訓練，或是加入業餘甲組球隊保持實戰手感。2019年，張奕在世界棒球12強賽投出代表作，預賽對委內瑞拉先發7局無失分，複賽對韓國6.2局無失分，幫助台灣7：0完封韓國，讓更多台灣球迷認識他。以下為《今周刊》2019年12月18日的報導：
日期：2023-11-22
鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
