編按：近日有網友在臉書社團「我愛全聯-好物老實説」發文訊問，為何全聯雞蛋貨架上空空如也，且連跑3家不同門市都是如此，讓他不禁傻眼「最近雞蛋很缺嗎？都買不到。」不僅如此，桃園賣蛋20幾年的老闆娘接受媒體採訪時也表示，開店不到1小時就被搶完，直呼「從來沒有缺蛋缺得這麼嚴重」。春節連假倒數計時，卻面臨缺蛋危機，到底為何全台頓時會缺少這麼多蛋？這波缺蛋跟飼料漲價有關係嗎？恐怕不是，飼料漲價影響的是蛋價，缺蛋則是因為「疫病」壓垮了去年本就養雞量大減的產業鏈。本文轉載自「上下游新聞」，作者：上下游新聞記者林怡均、林珮君
日期：2022-01-27
被譽為「漫畫家之神」的手塚治虫，其驚人產量與開創性成就，在日本漫畫界有著無法撼動的地位。時至今日，仍有不少傑出創作者從手塚的作品中汲取營養，那不死般的精神，留給後世不滅的影響。
日期：2022-01-26
1月26日，百貨龍頭新光三越旗下首座Outlet「SKM Park」開始試營運。有別於過往其他大型商場熱鬧開幕，受高雄疫情升溫影響，SKM Park試營運首日顯得低調，就連原訂的前300名送購物金活動也取消，讓人好奇，這個在疫情下開幕的高雄全新Outlet，真的能達到一年新台幣50億的業績目標？
日期：2022-01-26
台股加權指數元月5日最高18619點，24日最低17682點，下跌937點，跌幅5%；今天是農曆年前封關日則收小黑。累計1月大盤從波段高點回檔近千點，不僅守不住18000點大關，連重要支撐的季線都失守。至於櫃買指數，元月3日最高238點，24日最低213點，下跌25點，跌幅10%；今天雖收小紅，但1月也從高點回檔了10%。股市呈現創新高後的回檔，如果是追高的投資人，虧損的幅度可能接近20%以上。面對庫存的未實現損益，還會急著想要全職交易，夢想靠投資股市實現財富自由嗎？
日期：2022-01-26
台灣從目前往後看五年或十年，進入一個很難更好的環境，在這個時點進場，可期待的長期投報率肯定非常低。
日期：2022-01-26
韓國與菲律賓現任總統都刻意與美國保持距離，成為美國印太戰略的兩個大缺口。兩國總統大選攸關台海安危，本期「國際眼」聚焦韓國，菲律賓選舉評論則在下一期刊出。
日期：2022-01-26
今年會是虎爛的1年？還是虎虎生風呢？」價值投資名師孫慶龍用這兩個問號，開始分析金虎年的投資走勢。他認為，從台股的歷史本益比來看，其實目前還不算高，再與國際比較，「台股平均本益比約只有15倍，反觀美國那斯達克的本益比高達28倍，即使今年因為升息修正本益比，台股的估值還是稍微偏低。」
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
