蔡英文總統接種高端疫苗時主動透露疫苗「8月底應該會有貨」，據確切消息，台積電、永齡、慈濟購捐的1500萬劑德國原廠BNT疫苗，在鴻海創辦人郭台銘親赴歐洲「搶貨」下，最快8月底將由裕利公司運送第一批疫苗抵台，估計在150萬劑到200萬劑。不過，能否盡速讓民眾施打，相關人士認為，關鍵仍在「不要有政治力干擾」。
日期：2021-08-25
新冠肺炎疫情橫掃全球，各國無不積極開疫苗與治療藥物，希望能夠控制疫情的蔓延。為了避免疫情擴散與扶植國內生技產業，政府一方面積極採購國際疫苗，一方面也協助國產業疫苗的開發，希望藉由雙管齊下的策略，降低疫苗取得的風險。
日期：2021-08-24
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
有「最懂鴻海分析師」外號的科克蘭資本董事長楊應超認為，15年前鴻海創辦人郭台銘進軍半導體的遠見，終於在現任董事長劉揚偉手上開花結果，「現在證明他是對的」，且劉揚偉決定發展電動車「是很聰明的策略」，找到了鴻海接下來的成長動力。接下來就要看能否拿出成果，要觀察今年10月18日鴻海科技日的成果，以及能否順利開發出電動巴士。楊應超也認為，郭台銘及劉揚偉早就看到紅色供應鏈的威脅，他看好鴻海能夠壓下立訊等陸廠的威脅，他們「想當第一是不行的」，才會力求找出下一個高度成長的機會。
日期：2021-08-16
疫苗股如今變飆車今天CNBC花了不少時間在評論Moderna股價，這兩天出具報告，調低長榮海運目標價到89元的美銀，同時也表示Moderna股價至少要跌75%才合理，這個報告也讓一直飆漲的Moderna股價下跌5.72%。
日期：2021-08-12
一手為鴻海（2317）建立起集團中央法務處、規模達400人法務大軍的前鴻海法務長周延鵬，上周傳出因病過世，享年61歲。2019年鴻海歡慶成立45周年，找來多位現任及前任高層主管，在鏡頭前暢談過去在鴻海奮鬥的經驗、觀察或收穫，其中就包括鴻海轉投資公司、時任賽恩倍吉遠東科技顧問公司董事長的周延鵬。外界對鴻海崛起及創辦人郭台銘的印象，大致不脫治軍嚴明、「獨裁為公」，而且高度控制成本、執行力強、反應迅速。但周延鵬提到，郭台銘創業初期就對專利及法務有迴異於多數台灣企業的想法，郭董認為做好專利管理不僅有利保護自己，在科技業層出不窮的跨國專利大戰中更可以轉守為攻，甚至成為另一個收入來源。
日期：2021-08-09
華視新聞主播林彥汝於今年5月證實一家三口確診新冠肺炎，經過一連串治療後，6月才解除隔離返家休養。不幸的是，婆婆卻沒有熬過病魔的摧殘，經過59天後過世。而她的丈夫和公公雖已康復，卻留下後遺症。關於疫苗施打問題，她表示因為身體有抗體，近日沒有安排打疫苗。
日期：2021-08-07
鴻海（2317）今天宣布，與記憶體大廠旺宏（2337）敲定六吋晶圓廠（旺宏一廠）交易案，以25.2億元台幣買下該廠的土地、廠房及設備，雙方下午正式簽約，本案預計年底前完成。鴻海董事長劉揚偉宣示，這座六吋晶圓廠不僅將成為鴻海集團的半導體事業總部，也將是鴻海進軍第三代半導體碳化矽（SiC）的大本營，未來研發及小規模量產都將在這裡進行。或許同樣重要的是，鴻海買下旺宏的這座起家厝，不僅終於在台灣有自己直接營運的晶圓廠，更意味創辦人郭台銘20多年來的半導體夢想，終於在劉揚偉手中實現。
日期：2021-08-05
「40歲打奧運有多難？在對手有身材優勢的壓制下，智淵沒讓對手佔得任何便宜，力戰七局！」鴻海（2317）創辦人郭台銘7/28在臉書發文，讚揚桌球選手莊智淵「努力不懈、拚搏到底」的台灣精神。郭董吐露，2013年起由鴻海支持莊智淵培養青年桌球選手的緣由，而且是每年贊助600萬元，為期十年總計6000萬元。
日期：2021-07-28
鴻海（2317）下午宣布，將與旗下鴻華先進及全球最大微型精密馬達製造商日本電產（NIDEC），共同商討在台灣成立三方合資公司，主攻馬達電機系統及車用電機產品的研發、生產及銷售。鴻海、鴻華先進及日本電產將共同做相關評估及合同擬定，希望在今年12月前完成合資公司成立協議，並於2022年在台灣設立合資公司總部。這是繼鴻海上周三（14日）宣布，參與美國鋰金屬高能量密度電池公司SES（Solid Energy Systems）的PIPE增資案後，進軍電動車領域的又一個重要環節跨國合作案。
日期：2021-07-21
