在台船的大家庭中，除了勤奮認真的內部團隊外，一路相挺的供應商、承攬商，在台船的成長歷程中，也扮演非常重要的角色。
日期：2024-03-27
散戶不知道，卻是法人投資的獲利關鍵！本書作者從1996年就開始在韓國股海江湖中走跳，長年站在股市的第一線，是韓國赫赫有名的法人交易員。他不僅是系統交易軟體MP＋和智慧型HTS的開發者，還是知名的股市教育推廣家，活躍於韓國經濟台、Sampro頻道等主要電視台節目中，被譽為韓國最強的市況專家與投資教育專家。 在法人圈打滾超過25年，被譽為「最強交易員」的朴秉昌，指出他的「獲利關鍵」有三條： 第一，心態。避開虧損陷阱，知道自己為什麼要投資股票。作者認為，要賺錢就要先知道「散戶虧損的關鍵」與「自己為什麼要投資」，書中列舉七種讓散戶虧損的狀況，朴秉昌認為避開這七個虧損關鍵，投資就先成功一半。那「為什麼要投資？」，當然是為了要獲利！但千萬別一味貪圖高報酬，而走錯路。得預先設定好目標與期望值，才能做出最符合自己的投資策略。 第二，分析。不要盲目投資，必須學會自行對股市進行分析。 法人在進行投資之前都會進行大量的研究與分析，最後才會出手。但散戶則不然，總是聽小道消息盲目投資，所以無論股齡多久，始終還是一個投資新手。因此，得學會自行分析市場狀況後，再選擇股票，並透過評估股票價值和技術分析來擬定自己的投資方法。 第三，紀律。不要亂買亂賣，嚴格遵守自己訂出的投資紀律。通常輸贏的關鍵就在於紀律，通常散戶最容易犯的錯有兩點，一是，跟買明牌，不知道為什麼買進。另一，買股只有買進的想法，沒有賣出的策略。要靠買賣股票賺錢，就要遵守買進賣出的紀律，設定買進賣出的理由，徹底執行。
日期：2024-03-27
名人出軌、政客失言、Me Too風波、YouTuber形象翻車，這些本與我們無關的人事物，為何使我們滿腔怒火、忿忿不平，甚至能令某些人口出惡言，導致戰火愈演愈烈？
日期：2024-03-27
前豐田工程師谷中壯弘自創微型車廠Lean Mobility，他與台廠合作，推動微型電動三輪車進入台灣，引發熱議。這輛車憑什麼夯？他又為何看好台灣市場？
日期：2024-03-27
(今周刊1423)許久未受訪專談聯發科與產業展望的蔡明介，談到十年來AI產業的爆發及聯發科的大成長，他期許台灣IC設計業市值及影響力可以與日俱增，不要滿足於目前的distant No. 2。
日期：2024-03-27
(今周刊1423)在本次輝達GTC峰會中，以車用晶片驚豔各界的聯發科，其實近來在全球科技圈的亮度絕對不輸輝達……。今年五月，有「半導體諾貝爾獎」之稱的IEEE Robert N. Noyce Medal大獎將正式頒出，今年的獲獎者，正是聯發科董事長蔡明介。當黃仁勳宣示要讓AI深入各種領域，蔡明介的獲獎理由異曲同工，過去十年，他帶著團隊實現了全球範圍的「半導體民主化」，更讓聯發科躋身全球IC設計前五強。
日期：2024-03-27
主流產業指的是在特定時期或特定經濟環境下，受到廣泛關注、投資和消費的產業。這些產業對國家的國內生產毛額（GDP）、就業和消費等方面有顯著影響。主流產業可能是當時的經濟成長引擎，也可能受到政府政策、科技創新、社會需求等多方面因素的推動。舉例來說，半導體、資訊科技、醫療保健、綠色能源等都可以是主流產業，一切取決於特定時期的政經情勢與變化。
日期：2024-03-27
永信建設(5508) 成立30餘年，深耕大高雄，以「健康、自住、服務」的建築理念，打下堅實強大的一片江山。其推案遍佈高雄各大行政區，是購屋精選指名的品牌建商，憑藉的是豐富的建築經驗以及誠信經營精神，不僅為「永信建設」奠定優質口碑，也讓其成為幸福安心的代名詞。
日期：2024-03-27
話說上週回中壢，跟老爹老媽吃飯，免不了要聊一下最近的股市。
日期：2024-03-26
立法院交通委員會周一（3/25）審查國民黨黨團總召傅崐萁所提「花東快速公路建設特別條例草案」，被民進黨團總召柯建銘、交通部質疑違憲。傅崐萁在質詢時一度憤怒拍桌連問對方是否「大法官上身」，並連問「你們（交通部）有聲請過大法官釋憲？」交通部長王國材則回應，他並不反對興建花東快，並強調建設審查「要有（程序）正義、要公平」，如果每位立委通通用「特別條例」（就會窒礙難行）。他也強調不能未審就先定案，花東快、蘇花安都是民進黨執政時重啟的。看在學者眼中，此舉是否真的違憲？東吳大學法律學系教授胡博硯指出，此案例偏向是立法院自己提出一個法律案，要去做花東快速公路這件事，如此作法姑且先不論預算、經費問題，草案本身應無違憲之虞，反而是比較可能會有「個案立法」的疑慮。
日期：2024-03-25
