2024年上半年,全球IPO(首次公開募股)融資總額與去年同期相比,下降10%左右,僅達500億美元,全球IPO活動並未恢復或反轉。主要原因在於,因為新股上市後表現未明,投資機構持續觀望,投資新股縮手。
日期:2024-08-26
聯準會主席鮑爾「鳴鴿」之下,美股主指週五 (23 日) 喜上眉梢。美債殖利率普遍走低,對政策敏感的兩年期美債殖利率下滑。道瓊強升超 460 點,那斯達克指數漲 1.47%,標普 500 指數收紅超 1.1%,回到上個月創下的歷史高點附近。本週美股迎來好時光,道瓊週漲幅近 1.3%,那指週線吞紅 1.4%,標普同期揚升約 1.5%。
日期:2024-08-24
美國聯準會 (Fed) 主席鮑爾周五 (23 日) 在傑克森霍爾 (Jackson Hole) 舉行的全球央行年會發表談話,他在準備好的講稿中表示通膨進展方向明確,是時候該調整政策,不過降息時機和步伐將取決於即將出爐的經濟數據,還有不斷變化的前景以及風險平衡。
日期:2024-08-24
今周刊編按:美國就業人數下修規模創15年來最大,聯準會會議紀要顯示9月「可能」降息,美股主要指數週三(8/21)收紅,台股週四(8/22)也反彈向上,指數小漲逾50點,最高一度來到22315.92點。不過,隨後下殺超過百點,最低來到22122.35點。
日期:2024-08-22
美國即將迎來降息循環,華爾街投資大咖們的操作策略動見觀瞻。從第二季13F報告可以發現,「聰明錢」在美股與科技股的多頭布局已出現轉向。
日期:2024-08-21
八月上旬全球爆發股災後,「台股多頭總司令」張錫喊話,跌深就是最大利多。如今,台股在3大優勢支撐下,逐漸修復跌勢,接下來需要關注的是國際政治局勢的變化。
日期:2024-08-21
「如果要幫孩子們存股,版主會挑什麼標的?」版友問。版主能力有限,目前並沒有幫孩子們做任何投資。如果要幫孩子們存股,版主會挑選市值型ETF。投資不配息產品,未來不就沒有現金流?真的是這樣嗎?
日期:2024-08-20
又一檔新的ETF要發行了,由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF,特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF,追蹤指數瞄準全球3大航運類別,一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」,讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI,其實近1年來,全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍,表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集,預計9月20日掛牌上市,這檔ETF為季配息,發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看,截至5/31前的資料顯示,前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列,長榮占權重9.66%%為第1,第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%,第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實,成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918),其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940),長榮海運持股比例為4.79%,此外,群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期:2024-08-16
今周刊編按:美國經濟衰退隱憂減緩,美股4大指數強勢大漲,台股周五(8/16日)以22114.72點開出,隨後大漲逾400點,最高來到22321.25點,蓄勢挑戰半年線約22420.5點上檔反壓。權值股台積電(2330)上漲20元,觸及963元,聯發科(2454)勁揚50元,來到1205元,鴻海(2317)漲5.5元,一度來到187元。野村投信表示,此波台股上沖下洗主要來自消息面拋售、與基本面關聯有限,中長期來看投資價值正逐步浮現,因此靜待市場消化利空且籌碼沉澱後,仍將回歸長期向上態勢,對於中長線投資人反而可留意分批加碼的機會。而且無論是戰爭、或上次股神拋售台積電等非基本面事件,消息面利空常常來的快、去得也快,因此當市場出現非理性殺盤時往往造就布局良機,股市表現最終仍將回歸基本面。隨著美國股市跌勢暫緩,加權指數站回半年線,觀察歷次美國總統大選不確定性消除後,股市可望反應企業成長基本面。
日期:2024-08-16
今周刊編按:美國7月消費者物價指數(CPI)年增2.9%,低於預期3%,美國聯準會(Fed) 9月降息大勢已定,只是幅度成為焦點。美股4大指數走勢分歧,道瓊上漲242點,但費半逆勢下跌0.18%,台積電ADR下跌1.38%。台股週四(8/15)開盤先下跌22點,又一度上漲14點,在2萬2關卡陷入震盪,台積電(2330)開盤價為945元,下跌3元,最低來到941元。
日期:2024-08-15