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台股

聯準會又「鷹」!台股殺百點、AI族群全跌…輝達財報優預期,為何盤後股價不漲反跌?

今周刊編按:美國聯準會會議紀錄透露鷹派訊息,對未來利率決策必須「審慎前進」,美股主要指數漲多拉回,加上輝達(NVIDIA)盤後公布財報與展望,雖優於預期,但該公司示警美出口限制將拖累對中國和其他國家的銷售,盤後股價下跌。台股周三(11/22)也拉回修正超過百點,最低一度來到17270.68點,受到輝達股價走跌影響,AI族群走弱,電子類股指數下跌近1%。台積電(2330)股價下跌7元,跌幅逾1%,來到578元,最低來到574元。

日期:2023-11-22

退休

2個理由,不買00929!台股職人給70歲媽媽的退休建議:打造現金流,比月月配ETF更好的3個選擇

這幾年擔任證基會樂齡講座的講師,讓我對退休理財有了更深一層地認識。

日期:2023-11-21

科技

納智捷n7總訂單逾9000輛 企業及政府也買單!背後推手鴻華先進 為何看競爭更多就更有利?董座劉揚偉「這麼說」

鴻海集團(2317)與裕隆汽車(2201)共同合資的電動車開發商鴻華先進(2258),周一(11/20)在台灣證交所的創新板上市,不僅是創新板的第八檔個股,也恰好成為台股上市公司的第1000家!鴻華先進以50元承銷價上市,惟蜜月行情失靈,掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為,隨著電動車大潮流愈來愈明顯,市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利,因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大,把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到,鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外,預計2024年再推出Model D,也就是完全布局從B(車身最短)至E(車身最長)等四個級距的電動車,讓客戶有更多下單選擇。再者,鴻華先進也鎖定海外市場,其中北美市場是以乘用車為主,東南亞市場則先攻電動巴士,再來是乘用車。

日期:2023-11-20

台股

嚴控持股比重 首選位階低的起漲股 大盤箱型震盪 選股重於指數

在台股加權指數尚未突破箱型盤局之前,投資人該如何操作布局,才能提高獲利勝算?從技術型態、量價關係與籌碼變化觀察,或許可作為資金配置與操作方向的參考。

日期:2023-11-15

全球股市

與狼共舞

美股那斯達克指數在11月10日領漲,展現反彈的韌性,這時投資人選定長期的投資標的,放久一點,就會有好回報。

日期:2023-11-15

國際總經

高檔利率下的投資思考 ——兼論汽車電子零件廠系統電(5309)

目前美國個人儲蓄率降到3.4%,處於極低水位,消費能力是否復甦,將成為經濟軟著陸的關鍵。投資人在享受當下股市估值回歸的「蜜月期」時,仍應注意總體基本面變化,作為風險資產投資依據。

日期:2023-11-15

全球股市

楊應超看投資》絕地七騎士投報率驚人 今年前10個月最高直奔180%!2024年仍是布局重點

時間已到2023年11月中,轉眼一年又要過了。知名外資分析師、現為美商科克蘭資本董事長楊應超建議,投資人不僅每季都要檢視投資組合和表現,每年也要全盤檢討長期投資策略,提前為2024年佈局,現在就是未雨綢繆的好時機。

日期:2023-11-13

台股

台積電攻擊量出現,跳空反攻580元!台股萬七就在眼前,年末行情就要啟動炒熱?

今周刊:台積電(2330)10月營收創單月新高紀錄,帶動上週五(11/10)ADR大漲6.35%走揚,美股四大指數也在美債殖利率穩定下全面噴發,台股週一(11/13)開盤果如預期,跳空飆漲超過278點,最高來到16961.02點直逼萬七關卡。近午盤台股仍大漲近160點,在16850附近高檔震盪。而台積電挾利多,一度站上580元關卡大漲23元,漲幅一度超過3%,近午盤約漲16元,於572元附近游走,至11點已爆量逾2.9萬張,已超過上周五成交量。

日期:2023-11-13

全球股市

氣候危機加劇,各國紛紛砸大錢推動綠色科技!「綠色股票標章」成為投資人重要選股方向

從這個世紀初開始,全球各國(尤其是先進國家)對於能源轉型技術的年度投資,經歷了大幅增長,並在2022年首次超過1兆美元。能源轉型是從化石燃料向可持續能源的轉變。可再生能源等清潔能源技術大約在二十年前開始出現,面對日益嚴重的氣候危機,它們的重要性也越來越大。

日期:2023-11-13