在今天看見明天
熱門: 006208 00900 00896 天氣 AI

還有最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:還有共有10000項結果
職場

從捐贈電器到偏鄉老人接送服務 … 企業做ESG不是只能講利他 如何以創新同步提升企業品牌、員工的組織承諾?

永續議題持續在各領域發燒,從企業、學校、政府單位到醫院,都可以聽到大家在談論ESG,尤其是在企業界,社會責任已成為不可或缺的一部分。在《2024今周刊企業人資長工作坊》上,身為領航ESG的標竿代表企業,台積電慈善基金會執行長彭冠宇,同時也是清華大學職場溝通學人氣名師,他從學術的宏觀角度解析透過幾個具體的案例與模型與業界代表分享,企業可以如何通過創新的方式履行社會責任,同時也提升自身的品牌價值和員工認同感。

日期:2024-07-10

政治社會

一周3起家庭悲劇!父母為何不願孩子獨活?心理專家憂3大問題:從恐慌變恐懼的結果「別當作自己的資產」

新北、台中從上周至今接連發生3起家庭悲劇,甚至偕子輕生。專家認為,不少父母仍認為「孩子是自己的資產」,並質疑三重案主要照顧者失業,家中有6歲以下小孩,已有明顯指標,應檢討為何沒列入脆弱家庭?另有心理專家認為,父母有輕生觀念,擔憂孩子無法被好好照顧,才會有此行為。

日期:2024-07-10

ETF

0050、006208...股價如何賣在最高點?累積5千萬資產存股達人教戰:「2招停利」穩定才能走得更遠

台股上半年達成兩萬點大關之後,短短3~4個月盤中又見到24000點了,相信不管是買ETF還是個股的大大們,資產還在直直上升。(相信有買0050、006208都享受了台積電的大漲)而看到報酬率每天都在創高,難免陷入要不要賣出的難題,也因此私訊問我的大大非常多,想要看怎麼才能擬定出賣「最高」的方式。

日期:2024-07-10

理財

提前規畫、分散風險 打造理想退休金流 夾心世代不「退」卻 追獲利與守財富並進

在《今周刊》「退休理財大調查」中發現,六成民眾對存夠退休金沒有信心,且愈接近退休年齡,信心更是明顯下降。六、七年級生身為夾心世代,再過數十年就要退休,累積資產急迫性更高,理財規畫更應注重風險分散、多元配置!

日期:2024-07-10

國際總經

回首過去7年的大變化

2017年是轉折點,7年以來,從中、港、台的股市變化,可以觀察這三地經濟體的榮枯;今年台股蒸蒸日上,中國上證、深圳成分指數及深圳A股、香港恆生指數,則是跌跌不休,形成強烈對比。

日期:2024-07-10

職場

教育翻轉〉當它幫學生寫作業、讓老師職能出現變化… AI素養將是孩子致勝一課

(今周刊1438)生成式AI工具ChatGPT問世後,學生「寫作業」多了神助手。AI顯得無所不能,但也帶來更多疑惑,課堂所學,未來還用得上嗎?老師又該如何引導學生跟上時代腳步?教育現場面臨翻轉。

日期:2024-07-10

政治社會

73歲賴士葆開車撞傷2行人,致歉「A柱死角+昏暗」釀禍...高齡駕駛問題怎解?看日本、瑞典如何做

今周刊編按:國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區,撞傷2名綠燈過斑馬線婦人,導致骨折及頭部撕裂傷送醫,無生命危險,而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉,表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心,會再了解禮讓行人法規;賴士葆也說自己沒有酒駕,不過因為當地昏暗,又有「A柱死角」才沒注意到行人,「這是人生第一次撞到人,面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事,讓不少民眾湧入他的臉書留言,也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示,年紀過70歲,注意力跟反應都下降,避免開車比較好,「日本、英國都是以70歲做管理標準,台灣現在是75歲以上才做換照管制,可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會,駕駛人隨著年齡增長,視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化,而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢?

日期:2024-07-10

科技

重磅解惑〉企業如何活起來?個人怎提升戰力? 13位領袖教你這樣迎戰AI

(今周刊1438)ChatGPT席捲世界19個月,人們對AI的認識多了一些,懼怕似乎少了一些?但又像是更深沉了一些。2024年下半年,可以執行生成式AI的電腦(AI PC)即將進入市場,Copilot、Gemini等AI工具勢將更加普及。在AI時代下的企業與個人,該把握哪些生存法則來維持競爭力?

日期:2024-07-10

科技

100%MIT 強攻地面控制器、碳纖零組件、反制雷達 軍用無人機「去紅化」 國家隊機會來了

無人機在俄烏戰爭顯身手,TrendForce預估,二○二五年全球軍用無人機市場規模可成長至三四三億美元。台灣也想打造一支無人機大軍,這些廠商都是背後軍火庫,又是如何從國家隊打進世界盃?

日期:2024-07-10

政治社會

農民憂權益受損 各縣市劃設標準不一 歷經八年緩衝期 仍釀「國土法之亂」?

中央、地方溝通不良,基層民眾不了解,讓預計二○二五年四月三十日上路的《國土計畫法》推動卡關,過去已修法延遲三年期程,如今朝野立委提案再延後上路,建立國土新秩序不容一拖再拖。

日期:2024-07-10