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日期：2023-10-03
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日期：2023-10-02
和泰車(2207)正式宣布TOYOTA YARIS CROSS在台上市，看準台灣人獨鍾休旅車型，和泰要靠這款「休旅小鴨」搶攻國產小休旅市場，和來勢洶洶的MG ZS大打價格戰。和泰推估，2024年國產小型休旅預計銷量會達4萬輛，同時宣布YARIS CROSS年度銷售目標要達2萬輛，等同誓師要搶下逾半市占。在廝殺最激烈的休旅車紅海，小鴨憑什麼力壓群雄？
日期：2023-10-02
「民眾的不滿就是選票的丟失，而選票是政客們最看重的生命線。相對於傷筋動骨的改組和結構性改革，政府永遠偏好沒有疼痛的財政和貨幣政策，撒一把錢幫助企業和銀行渡過難關，還能照顧各自票倉的利益集團，例如人多勢眾的農業協會和遍布各地的建築業者。各方懷著僥倖心理祈禱經濟形勢好轉，大家可以照常過日子。當今凱因斯主義經濟學流行，一個重要的社會心理因素是它承諾沒有疼痛的治療方案，給政府和公眾的機會主義行為提供了理論上的支持。」
日期：2023-10-02
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日期：2023-10-01
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日期：2023-10-01
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日期：2023-10-01
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日期：2023-09-29
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日期：2023-09-28
「鞍馬王子」李智凱週四(9/28)在杭州亞運競技體操男子鞍馬決賽，再度創造歷史！決賽以難度分6.5分、實施分9.0分的高水準，總分15.500分奪金牌，展現完美落地，這分數比上屆亞運和東奧拿到的15.400分還要高，李智凱達成難能可貴二連霸，也是台灣代表團本屆第3金。李智凱曾說，比賽當下就是去把動作一個一個做好，直到「完美落地」時才放下心中的大石頭。李智凱在追夢的路上努力不懈，以超高難度鞍馬動作「湯瑪士迴旋」震撼國際體壇、屢屢奪金。他曾是紀錄片《翻滾吧！男孩》中天真的「菜市場凱」，當年或許不是團隊裡最亮眼的一個，卻靠苦練拿到奧運門票；好累、好痛，不止一次出現放棄的念頭，但他始終記著，家人告訴他的：「痛，只是一天而已。」李智凱說：「我不是天才，我只是比別人堅持的更久一點。」希望透過自己從6歲堅持到現在的歷程，告訴大家，不管遇到任何困難與挫折，都不輕易說放棄。今周刊曾於2016年專訪李智凱，以下是專訪摘要。
日期：2023-09-28
