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台股

元宇宙只是概念,低軌衛星真利潤!30年台股老手:昇達科、同欣電,等拉回「這價位」再接

低軌衛星肯定是2022年的投資重心及投資標的,從該產業的功用與發展優勢有以下幾點值得探討。

日期:2021-11-22

台股

元宇宙概念股狂漲!宏達電、鈺創還能追嗎?一出手就獲利40%,飆股達人曝進出場價位

編按:作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師,負責商品的研究,經常接受媒體的邀稿及訪問,而後受到上市櫃公司的禮聘,進入股票市場負責長期投資規劃,以及短線進出的判斷,長期下來對法人的操作手法及市場分析,有充分的認識。初出社會只用5萬元本錢,幾年之內賺進1台BMW雙門跑車。著有《一出手就獲利40%:陳榮華價值百萬的技術分析》《20年平穩獲利!閃過所有股災 股市操盤手的SOP》等書。

日期:2021-11-08

台股

中國限電受惠,塑化股旺到2023年!30年股海老手:以台塑(1301)為例,散戶進出絕佳價位曝光

今年傳產、原物料發動攻勢,強勢股不是低價就是低本益比個股脫穎而出,尤其兩者兼具漲幅更兇悍。資金不斷的在航運、鋼鐵及電子之間輪動,偶爾流到金融短暫避風,但在歐美疫情好轉,航空燃油需求加溫,天然氣價格狂飆推升原油需求下,塑化股正悄悄的興起,尤其在台股面臨漲多修正及外資資金恐因美國升息而賣股的當下,塑化股憑藉著優良的基本面竄起,成為法人青睞的對象。

日期:2021-10-08

台股

抱300萬進場,他來回操作鴻海6年滾出2千萬!2021年鴻海進場價這樣算「4等份滾錢法」

編按:從冷板凳業務員到股市高手,作者陳榮華曾走過瀕臨破產的人生巨變,唯一不變的是他對股市分析的熱愛,透過不斷地「技術練功」與「心理修煉」,光是靠操作鴻海一檔股票,就能從300萬元資金,6年滾出2千萬元。現今台股低量震盪下,該如何擬定操作策略?陳榮華以他最熟悉的鴻海為例(2317),分享一招進可攻退可守、又可避開短線操作被套壓力的進場方法。

日期:2021-09-15

理財

疫情衝擊生計 三明治世代靠智能理財防範未然

突來的疫情惡化,導致許多人被迫減班或停工,一方面苦惱失去固定收入,只能靠老本支應一家老小生活開銷,一方面則愧咎沒有趁早投資理財,幫自己跟家人建立更完善保障,如今卻得邊看著各種人生計畫與夢想清單,邊怨嘆為何做不到「早知道」!

日期:2021-09-10

台股

聯電(2303)股價飆破70元,現在還能進場嗎?30年股海老手4招操作實戰,曝空手者進場價位

由於台積電的漲價帶動聯電及力積的跟進,晶圓代工廠聯電再傳出第四季將再調漲代工價格,預計平均調漲幅度達 10% 以上。聯電預估,晶圓出貨量將季增 1-2%,ASP 以美元計算將較上季成長 6%,毛利率估 34-36%,產能利用率維持 100%;法人估第三季營收將季增 7-8%,續創新高。所以聯電有望受惠於台積電漲價效應而受益最大。

日期:2021-09-06

台股

只有成交量不會騙人!他20年逃過4次股災,用一張表看穿:台股成交量跌破2800億,代表什麼?

20210831編按:從冷板凳業務員到股市高手,作者陳榮華曾走過瀕臨破產的人生巨變,唯一不變的是他對股市分析的熱愛,透過不斷地「技術練功」與「心理修煉」,光是靠操作鴻海一檔股票,就能從300萬元資金,6年滾出2千萬元。 陳榮華從2000年起,成為專職的投資人,他沒有存股,但卻能賺到足夠的錢,除了供給3個念資優班的小孩生活所需,交換學生、遊學、補習也都少不了。期間歷經多次股災,資產也不斷地累積。 台股在30日成交量能萎縮不到2,800億元,寫下近半年來的新低量、今年第四低,陳榮華以一個資深操盤手的經驗認為,要進出股市首先要了解現在大盤的位置。是在高處不勝寒的高峰,還是在跌無可跌的谷底;是在爬坡中途,還是在下坡的當兒。

日期:2021-08-31

理財

科技提升WFH效率 也掌握資產再平衡黃金時機

上班改成在家裡開視訊會議,生活用品與三餐用APP下單外送到家,跟家人朋友靠視訊軟體維繫情感,一場疫情把原有的工作與生活型態,全速推進由創新科技打造的高效率、低成本「數位新世界」,就連投資理財模式也因為線上應用服務,打破了時間與空間虛實界線,比起以往更加快速輕鬆就能掌握最新市場動向。

日期:2021-08-27

理財

高檔震盪上沖下洗 投資高手贏在聰明一招

去年初全球疫情蔓延,台股大幅重挫,隨後卻又演出大驚喜,屢寫歷史新高;今年五月台灣本土疫情爆發,台股則一度崩跌1417點,創下史上盤中最大跌點。面對震盪加劇的金融市場,除了投資策略必須保持彈性,藉助全面性統整基本面、產業面、消息面的智能理財工具,也能增強防禦減少潛在風險。

日期:2021-08-13

台股

號子10通電話有8通是散戶要低接長榮...航運股景氣這麼好,為何利多不漲?一公式算出長榮合理價

20210726編按:隨著歐美傳出要查運價,加上股價過高及長榮二度被關,使海運市場略見雜音,貨櫃三雄股價持續陷入整理,統計 7 月以來,長榮跌幅 21.8%,陽明跌 20.2%,萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年,為何近期股價疲軟?作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師,負責商品的研究,經常接受媒體的邀稿及訪問,而後受到上市櫃公司的禮聘,進入股票市場負責長期投資規劃,以及短線進出的判斷,長期下來對法人的操作手法及市場分析,有充分的認識。航運還有春天嗎?陳榮華用一公式教你算出長榮合理價,並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤,本文始發於7月21日。

日期:2021-07-27