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生活消費

不紙如此

在數位無紙化時代下,眷戀手抄紙的造紙人、紙廠接班人,發揮創意為紙張加入時代精神,讓紙文化站上藝術舞台,或成為數位時代書畫浪潮的推手,這群人展現巧思,讓你我習以為常的紙張,在生活中有了更多元的運用。

日期:2024-07-10

ETF

0050、006208...股價如何賣在最高點?累積5千萬資產存股達人教戰:「2招停利」穩定才能走得更遠

台股上半年達成兩萬點大關之後,短短3~4個月盤中又見到24000點了,相信不管是買ETF還是個股的大大們,資產還在直直上升。(相信有買0050、006208都享受了台積電的大漲)而看到報酬率每天都在創高,難免陷入要不要賣出的難題,也因此私訊問我的大大非常多,想要看怎麼才能擬定出賣「最高」的方式。

日期:2024-07-10

健康

中醫藥調理體質 降低副作用、提升治癒率 緩解胃癌治療不適 中西醫整合更周全

根據衛福部公布二○二三年國人十大癌症死亡率,胃癌位居第八位。但胃癌發生症狀不明顯,許多人誤以為只是胃腸不適而輕忽,一旦發現已是晚期,中西醫如何整合治療胃癌?

日期:2024-07-10

職場

勿忘西敏寺殉道者雕像唯一黃色面孔

一九九八年七月九日,英國女王以國教教宗身分宣布二十世紀世界十大基督教殉道者,其中有一位黃種人——苗族的王志明牧師,他是西敏寺唯一紀念的中國人。

日期:2024-07-10

理財

提前規畫、分散風險 打造理想退休金流 夾心世代不「退」卻 追獲利與守財富並進

在《今周刊》「退休理財大調查」中發現,六成民眾對存夠退休金沒有信心,且愈接近退休年齡,信心更是明顯下降。六、七年級生身為夾心世代,再過數十年就要退休,累積資產急迫性更高,理財規畫更應注重風險分散、多元配置!

日期:2024-07-10

理財

不只有輝達、不只有台積電

美股與台股連動密切,投資人不能忽略利率等總體經濟因素;若降息將成為定局,接下來的布局目標要看市值大的公司。

日期:2024-07-10

科技

曾打進英特爾供應鏈 Skymizer轉攻IP 創意前總座操刀 小廠奪IC設計公司大單

過去主攻AI晶片使用軟體的台灣新創公司Skymizer,進軍大語言模型(LLM)市場,擄獲台灣IC設計公司客戶,究竟這家成立十一年的公司有何能耐?

日期:2024-07-10

政治社會

藍白聯手為核電延役解套 核安會:美日等先進國家也未能定案 ... 經濟部:核廢料應一起討論

藍白陣營擬聯手為核電延役解套,立法院週三(10日)審查相關修法,全國廢核行動平台及台灣公民陣線前一晚就在立法院外舉辦晚會,逾千民眾響應高喊「反對核電延役,拒絕草率修法」。週三上午的審查並未有朝野衝突,國民黨籍召委柯志恩被問到是否將修正案送出委員會時僅說,「看討論狀況。」前中研院院長李遠哲日前表示,受賴清德總統之邀將出任國家氣候變遷對策委員會顧問,且認同該委員會副召集人、和碩集團董事長童子賢建議使用核電的觀點。對此,王鴻薇認為,賴清德把這兩人納入總統府的國家氣候變遷對策委員會,應是賴清德對外試水溫、帶風向。對於立委們提案,核能安全委員會主委陳東陽表示尊重,但中期暫時貯存或最終處置是必要設施,核能先進國家如美國、日本現在也未能定案,國內因為選址不易、民眾溝通、地方政府態度,也是難以解決的課題。經濟部次長連錦漳也表示,目前高低、階核廢料處置廠面臨民眾抗爭、地方政府拒絕協助辦理公投等問題,因此在討論本修法的同時,高、低階核廢料的選址條例的立法、修法也應該納入討論。

日期:2024-07-10

生活消費

暑假出遊小心!26家旅行社廢照解散,「幾乎全台都有」...年代旅遊、寶林茶室老闆上榜,地雷一次看

暑假出遊潮,千萬別敗興而歸!觀光署為保障消費者權益,依據「發展觀光條例」第43條公告113年1月1日至7月2日期間之旅行業營運狀況,包含農曆春節期間丟包旅客的年代旅遊、寶林茶室負責人的哈樂旅遊 ,共計6家旅行社在今年遭廢照、20家旅行社依法申請解散;觀光署提醒出遊4大注意事項,提醒消費者留意。

日期:2024-07-10

政治社會

73歲賴士葆開車撞傷2行人,致歉「A柱死角+昏暗」釀禍...高齡駕駛問題怎解?看日本、瑞典如何做

今周刊編按:國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區,撞傷2名綠燈過斑馬線婦人,導致骨折及頭部撕裂傷送醫,無生命危險,而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉,表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心,會再了解禮讓行人法規;賴士葆也說自己沒有酒駕,不過因為當地昏暗,又有「A柱死角」才沒注意到行人,「這是人生第一次撞到人,面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事,讓不少民眾湧入他的臉書留言,也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示,年紀過70歲,注意力跟反應都下降,避免開車比較好,「日本、英國都是以70歲做管理標準,台灣現在是75歲以上才做換照管制,可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會,駕駛人隨著年齡增長,視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化,而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢?

日期:2024-07-10