統一超（2912）公布第一季合併營收676.67億元，較去年同期成長4.02%，合併稅前淨利32.51億元，較去年同期減少4.44%，主因為第一季認列家樂福倉儲火災損失，保險理賠金額尚未核定，屆時等確認理賠金額後，統一超將可再認列於業外收支。排除後合併稅前淨利與去年同期約當，歸屬母公司稅後淨利為21.7億元，年減19.9%，EPS 2.09元。
日期：2022-05-06
三月，一艘來自挪威的龐然大物，悄悄駛進台中港。這艘東方海威 Orient Adventurer長130米、寬25米，配有頂級DP3動態定位系統及250噸補償式吊車的海事工程船是世界上最先進的工作船之一，也是東方風能斥資四十億，在台灣離岸風場掀起巨浪的 秘密武器。
日期：2022-03-31
台灣第三階段的肥美風場，已成為全球再生能源界的焦點。法國能源巨頭道達爾、荷蘭殼牌及日本住友商社，這些國際一線能源巨擘，都躍躍欲試插旗台灣。
日期：2021-10-06
時尚度破表的長榮航空機能防護夾克推出升級2.0版，9月30日下午2點將在長榮樂e購平台獨家開放預購，10月初陸續出貨。首批數量僅有5,000件，共有XL、L、M、S四個尺寸，單件售價NT$1,580元，各尺寸數量有限，售完為止。
日期：2021-09-27
台灣風電產業邁入第三年，相關供應商要打入國際供應鏈，仍有陡峭的學習曲線，學者籲政府全力扶植產業開發，而非僅拚達成二○二五年綠能目標。
日期：2021-07-21
東京奧運中華隊的選手搭機爭議，這兩天吵得沸沸揚揚，羽球球后戴資穎就在IG發文，「好懷念長榮航空，可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史，國家代表隊搭飛機這回事搞不定，台灣並非首例。2012年的倫敦奧運，日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排，就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排，作法差異頗大，例如2016年里約奧運，澳洲決定將回國專機的商務艙，優先開放給奪牌選手，由金牌得主先選，再來是銀牌及銅牌選手，沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司，但即使是這次東京奧運，有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等，而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排，則令人矚目，不但早早就敲定由卡達航空贊助班機，而在愛爾蘭本國企業界的贊助下，代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本，其他人都坐經濟艙。
日期：2021-07-20
國內疫情持續延燒，三級警戒延長至6月28日，往年此時正是百貨業者年中慶檔期，沒想到碰上本土疫情擴大。百貨業者除了調整營業時間、自主停業，更紛紛推出自家電商平台，把百貨檔期由實體搬到線上，力求在疫情下殺出生路。不過，電商經濟當道，百貨電商能靠什麼取勝呢？ 產業分析師認為，消費者的「品牌認同」即是最大賣點。
日期：2021-06-08
在台灣，金融機構要推出新的商業模式與產品，往往需經過漫長時間研發與推廣才能獲得客戶認同，但是合庫在董事長雷仲達四年來創新經營模式與成長，已發展成為國內銀髮信託業務第一品牌。
日期：2021-05-31
全球COVID-19（武漢肺炎）疫情爆發至今，旅遊、航空成為受創最嚴重的「慘」業，為了突破大環境所帶來的困境，星宇航空不但去（2020）年搭上偽出國風潮，如今旗下的星宇小舖再與超商龍頭7-ELEVEN推出多款甜點，要老饕們連舌頭一起「出國去」；而董座張國煒25日也獲頒法國榮譽軍團騎士勳章，表彰其對社會的貢獻。
日期：2021-01-26
