永續議題持續在各領域發燒，從企業、學校、政府單位到醫院，都可以聽到大家在談論ESG，尤其是在企業界，社會責任已成為不可或缺的一部分。在《2024今周刊企業人資長工作坊》上，身為領航ESG的標竿代表企業，台積電慈善基金會執行長彭冠宇，同時也是清華大學職場溝通學人氣名師，他從學術的宏觀角度解析透過幾個具體的案例與模型與業界代表分享，企業可以如何通過創新的方式履行社會責任，同時也提升自身的品牌價值和員工認同感。
日期：2024-07-10
在數位無紙化時代下，眷戀手抄紙的造紙人、紙廠接班人，發揮創意為紙張加入時代精神，讓紙文化站上藝術舞台，或成為數位時代書畫浪潮的推手，這群人展現巧思，讓你我習以為常的紙張，在生活中有了更多元的運用。
日期：2024-07-10
在《今周刊》「退休理財大調查」中發現，六成民眾對存夠退休金沒有信心，且愈接近退休年齡，信心更是明顯下降。六、七年級生身為夾心世代，再過數十年就要退休，累積資產急迫性更高，理財規畫更應注重風險分散、多元配置！
日期：2024-07-10
股市駱哥不論美股輝達、智微科，AI概念股緯創、水資源大廠國統，都是倍數獲利。他如何能交出這樣亮眼的成績？展望下半年，他又有哪些布局重點？
日期：2024-07-10
過去主攻AI晶片使用軟體的台灣新創公司Skymizer，進軍大語言模型（LLM）市場，擄獲台灣IC設計公司客戶，究竟這家成立十一年的公司有何能耐？
日期：2024-07-10
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
(今周刊1438)企業數位轉型來到AI時代，職場出現哪些變化？哪些職務已經不復以往？而AI新技術帶來的薪資紅利，又能維持多久？
日期：2024-07-10
(今周刊1438)ChatGPT席捲世界19個月，人們對AI的認識多了一些，懼怕似乎少了一些？但又像是更深沉了一些。2024年下半年，可以執行生成式AI的電腦（AI PC）即將進入市場，Copilot、Gemini等AI工具勢將更加普及。在AI時代下的企業與個人，該把握哪些生存法則來維持競爭力？
日期：2024-07-10
中央、地方溝通不良，基層民眾不了解，讓預計二○二五年四月三十日上路的《國土計畫法》推動卡關，過去已修法延遲三年期程，如今朝野立委提案再延後上路，建立國土新秩序不容一拖再拖。
日期：2024-07-10
面對平價越南茶來勢洶洶，老字號茶葉商台灣農林光靠賣茶，已經連6年虧損，若想在最短時間內止敗為勝，只能從土地出租下手。
日期：2024-07-10
