歷經疫情衝擊，全球航空業大洗牌，在旅客飛行意願最低落的時刻，華航善用貨機、客機載貨的優勢，在產業一片慘澹之際穩住陣腳。
日期：2021-10-07
古者有一句這樣的話：「順勢者昌，逆勢者亡。螳臂當車，豈有不死之理！」既然逆勢操作是不明智的做法，為什麼還要逆勢操作？這豈不正是明知山有虎，偏往虎山行？欲瞭解逆勢操作的真諦，必須要先從「何謂逆勢」開始說起。
日期：2021-10-05
歷史經驗顯示，每年第四季至隔年農曆年前後，是台股最會漲的一段期間，尤其10月份在近十年來上漲機率高達八成。市場專家表示，10月不僅上漲機率大，部分個股表現相當搶眼，台股加權指數上周大跌689.3點、重挫近4％，法人周賣超978.81億元，但盤面上仍有包括台塑、聯發科等過去十年10月股價收漲機率高的個股，現階段前景獲市場看好，上周逆勢獲法人買超，金額在1.02～30.51億元以上，為第四季績效先抓一手好牌。
日期：2021-10-03
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日期：2021-09-23
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日期：2021-09-22
今年九二八檔期推案量再創五年新高，房市似已一掃陰霾，自行「解封」。而此波原物料缺貨、營建造價墊高，是否真讓房價回不去了？疫後房市多空交戰，又有哪些趨勢值得觀察？
日期：2021-09-22
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日期：2021-09-08
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日期：2021-09-01
美中貿易戰火延續、新冠疫情未止，供應鏈重組跟短鏈需求越來越強勁，台灣在國際上扮演的產業地位越來越重要。高雄市長陳其邁曾說，港都高雄也將在這一波機會下「華麗轉身」，成為半導體的新聚落。
日期：2021-08-30
聯強國際是亞太地區第一大、全球第二大的電子以及電子零組件產品的通路商，營銷通路涵蓋38個國家，並在全球200多個城市設有據點。雖然處在通路業，但聯強主要服務的是企業，一般人感受到的能見度與存在感較低。然而它的獲利這幾年如鴨子划水大有進展，更是一檔被遺忘的蘋果概念股。
日期：2021-08-20
