鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
每位員工對公司福利的看法不同，通常會因應員工需求和價值觀有所不同而適度調整。但不可否認，多數人仍將完好的公司福利視為「幸福職場」的關鍵因素之一。而一向被視為幸福企業的「信義房屋」，在2023年入選「臺灣高薪100指數成分股」。而這意味著企業的平均薪酬、每股淨值、淨利、員工總薪酬等均表現較佳，且也獲得「幸福企業金獎」是如何做到？就讓我們一起來了解吧！
日期：2024-08-16
在全球數位化浪潮下，發展潛力雄厚的東協市場成長加速，據經濟學人預估，2030年東協可望成為全球第四大經濟體，Google、淡馬錫(Temasek)與貝恩公司(Bain)攜手調查的《2023年東南亞數位經濟報告》也顯示，該市場2023年的數位經濟將以11%的速度成長至2,180億美元，由此可看出數位經濟將成為東協經濟的重要支柱。為協助當地企業推動數位轉型，CloudMile 萬里雲積極展開布局，目前已於馬來西亞設立雲端技術展示中心(CoE)，「CoE不僅展示雲端、AI技術與產品，也是促進東協市場技術交流、培養人才、與產業合作的重要基地。」CloudMile 萬里雲集團創辦人暨董事長劉永信補充。
日期：2024-03-28
日本大缺工對台人赴日潮有推波助瀾的效果，雨後春筍般成立的日本新創也加速日本傳統企業文化的新陳代謝，不僅增加了台人赴日的選擇，也更能融入日本社會。
日期：2024-02-21
54 歲電子業蔡先生，是上市公司的草創元老之一，早年立下汗馬功勞 – 為公司擴張事業版圖，接受海外外派多年，叱吒風雲一時。在 48 歲那一年調回總部工作，自此工作無須擔任管理職或背負業績壓力，只需進公司處理專案分析與顧問指導，公司營運狀況不錯，每年還能安穩領百萬、日子輕鬆，蔡先生有兩個唸大學的小孩，仍有日常開銷，原本規畫 60 歲才退休，是想多累積退休基金，沒想到還不到 55 歲就接到公司優退方案，打亂了原本的退休規劃…
日期：2024-02-20
編按：作者KURAMA是名擁有財務規畫師證照的上班族。現居東京，曾是月光族的他，靠著只租便宜房子、不買車、不買保險的「8成儲蓄率的精準節約術」，工作第一年就還清近300萬日圓的學貸(約合台幣63萬)，4年半後存款已達2000萬日圓(約合台幣423萬)，30歲前找回掌控財務與人生的主導權！
日期：2024-01-24
替公司立下汗馬功勞，就是職涯邁向高峰的保證？曾任半導體大廠資深副總的Robin，協助公司晶圓產能創新高，開發銅製程讓公司獲得SEMI半導體卓越獎，技術精湛卻不善人際與管理，後期碰上母親生病，2020年他以盡孝道說服自己退休；母親離世後，他在2021年的54歲中年重回職場卻處處碰壁，中國有缺但他不想去，之前的薪水太高但企業請不起，進入中年企業覺得太資深….。Robin的人生和職涯從此大轉彎，改當半導體技術顧問、自行接案IC設計、當科技部顧問/台灣捐贈捷克3D口罩生產設備訓練講師、帶海外大學及高雄科技大學研究生做天線及射頻IC設計，不賣肝、不管人的技術專家，更快樂！
日期：2023-09-14
UGBC「，升級商務中心」創辦人陳憲毅，對不動產及金融投資有濃厚興趣，第一份工作進入銀行圈，後續又到英國倫敦大學進修金融投資碩士，畢業歸國後在熟悉的金融產業．因緣際會下認識創業團隊成員，留下了創業種子。
日期：2023-06-14
今周刊（3/29)於台大醫院國際會議中心舉辦「2023企業ESG永續人資長論壇」，邀請台灣微軟Microsoft 365事業部副總經理朱以方分享微軟從新冠疫情後遠距工作的經驗，透過善用工具打造靈活辦公室進而洞察組織效率，不僅可提高生產力同時也能創造員工高信任度，提升身心靈健康。
日期：2023-04-06
