今年下半年以來，全球市場飽受通膨、QE縮減議題及Delta變種病毒疫情干擾，尤其是上半年漲幅領跑全球的台股，7~8月開始出現劇烈震盪，也考驗投資人信心與應變能力。其實，危機就是轉機，投資人不妨把握市場恐慌時刻，透過跌深分批進場或定期定額績優台股基金，來掌握下一波基本面漲升行情！
日期：2021-08-26
中國成了投資風險最高的國家。近來，中國政府以「一張紙」判定一家公司生死或一個產業存亡，讓全球投資人為之錯愕，迫使華爾街投資大咖前仆後繼撤出中港股市。
日期：2021-08-18
一覺醒來，全球貨櫃航運股大漲！這一陣子，航運股殺聲震天，貨櫃航運三雄在當沖，短線資金退潮下，股價幾乎腰斬。就在投資人慌亂手腳之際，外資的美銀又來砍一刀，將長榮海運調降「劣於大盤」，目標價是89元。這個在關鍵時刻，突然跑出來潑冷水的舉動，很像先前的聯博集團旗下Bernstein，在聯電往60元的方向跑的時候，突然發報告，要大家趕快跑，明年淨利衰退78%，目標價40元。結果，報告出來，聯電股價又上一層樓。
日期：2021-08-13
「6歲開始，我就常跑到我爸服務的證券公司去，並立刻愛上了燙金、印製精美的實體債券。還記得我爸的同事會用工整的字體，記下每筆債券交易。」野村(愛爾蘭)多元債基金經理人賀昱誠(Richard Hodges)說明著自己是如何與債券結下不解之緣。
日期：2021-08-12
總量體僅低於台北車站雙子星大樓、今年中台灣最受矚目的高鐵台中站前「超級娛樂購物城」開發案，八月四日開標由「第一大國際開發」取得最優申請人資格；這家公司是何許人也，可以搶下這個超級大案？
日期：2021-08-11
本文是筆者新書的一部分，會提早分享是因為筆者的一位好友，7月27日交易萬海翻船了，賠了一年的薪水，更有一位朋友當沖違約了，因此把新書的內容跟大家分享，投資有很多原則，但是一定要遵守下面的原則，不然很容易滅頂，那就是—— 不要當沖 . 不要當沖 . 不要當沖！
日期：2021-08-09
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-09
林律師，我租約結束交屋給房東，結果房東說我的屋況要跟當時承租時的屋況「一模一樣」，連油漆都要重刷，全新交給他，不然就要扣押金，請問這樣合理嗎？
日期：2021-08-06
7月30日長榮股價收在132元，陽明收在117元，萬海收在223元，長榮收在季線左右，陽明收在季線下，萬海收在季線上，近一季內進到陽明的人平均每一個人都賠錢了，進到長榮的大概呈現損益兩平，進到萬海的人目前還是賺10%。現在航運股就是高手在過招，每天都會有劇烈的波動，外資群、主力、高手知道當沖及無本當沖人的弱點，所以常常就會使用這弱點去打擊對手...
日期：2021-08-04
今年來太多短期暴漲的金融商品，也讓部分投資人，誤以為這樣的現象是常態。投資朋友若想要高歌離席，對投資報酬率有合理的期待，對風險/報酬比有正確的認知，在穩健中追求長期成長，在波動中承擔合理風險，才是持盈保泰的投資王道。
日期：2021-08-04
