疫情造成百工百業受到劇烈衝擊，其中尤以仰賴旅客空中移動需求的航空公司，更面臨著飛機停滿停機坪、無旅客能載運的窘境，雖說後續供需問題造成貨運業大增，但對於過去缺乏載貨服務的航空而言更是硬傷，其中AirAsia便是一例，然而透過不斷的策略轉換、整併旗下事業體、擴展服務觸角，逐步讓AirAsia翻身成為疫後航空轉型成功的教案。
日期：2023-05-04
「台灣中油能源新世代0到∞」啟動！台灣中油公司首座自建自營的新竹光明複合充電站問世，提供電動車快速充電平台及「中油Pay」App啟動充電椿支付功能，締造跨足電動車充電暨管理領域的歷史新頁。
日期：2023-05-04
在豪華純電動車領域，賓士旗下電動車品牌 Mercedes-EQ 所樹立的規格與性能標竿，正向外界揭櫫傲視群倫的內涵與難以取代的超凡價值。
日期：2023-05-04
打造自主供應體系及分散化、區域化生產為當前全球企業共識，台灣企業已前往各地尋找生產基地，且台灣產業群落中的設備產業族群，將首先受惠此波全球擴產潮，值得關注。
日期：2023-05-03
成運從製造柴油巴士起家，二○一三年開始推動轉型，董事長吳定發更在二二年放棄本業，完全轉為電動巴士製造商。他們究竟怎麼做到？又為什麼敢這樣做？
日期：2023-05-03
鴻海近兩年與多家電動車新創車廠展開合作，日前商用電動車夥伴Lordstown Motors卻與鴻海互控違約，Lordstown聲稱可能申請破產保護。
日期：2023-05-03
前總統陳水扁、吳淑珍國務機要費等案，因會計法去年修法除罪化，高等法院更二審去年7月判決免訴，但吳淑珍、陳致中以及黃睿靚3人部分，最高法院週三（4/26）駁回陳致中、黃睿靚的上訴定讞，陳致中犯下洗錢罪判刑1年。近期必須入獄，檢方啟動防逃機制，黃睿靚判刑10月、宣告緩刑4年，而吳淑珍被判處2年徒刑撤銷發回更審。陳致中遭判刑定讞後，將失去目前的高雄市議員資格。高雄地檢署也發出傳票，通知陳致中5月11日下午3點30分雄檢報到後發監執行。對此，陳致中在臉書表示，「今年母親節(5月14日)無法陪媽媽一起度過，但我的心與她相連在一起，非但沒有變遠，反而更加靠近，最放心不下的是媽媽孱弱的病體。」陳致中4/27也曾在臉書貼文表示，「我的床頭桌放著媽媽與我的合照，政治車禍導致她半身不遂坐在輪椅上將近四十年，劇變發生的那一年，我剛進小學讀一年級，媽媽拚了老命從鬼門關前回來是放不下稚嫩的孩子」。「樂觀堅強的她總是自嘲，這是被判無期徒刑而且不得假釋，每當我聽到這句話卻心如刀割，我深知這麼漫長的歲月裡，她必須忍受多少肉體、心靈與精神上的折磨與痛苦。而且她更對官司無辜牽連下一代感到非常自責，如果這是老天的旨意，如果這是宿命的安排，17年前的事情，為人子者為母受罪責，致中心甘情願，沒有怨悔，這或許是回報養育之恩唯一的方式。」(原文刊載於2023/4/26，更新時間為2023/5/3)
日期：2023-05-03
減緩氣候變遷的唯一途徑，就是企業積極減碳，但隨歐盟碳邊境調整機制進入立法、推動時程，台灣企業從出現高度碳憂慮，再到市場碳興奮，有3個現象值得警戒。
日期：2023-05-03
和潤企業（6592）為台灣汽車金融界龍頭，主要業務涵蓋汽車分期、消費分期及企業金融，致力提供客戶多元化金融服務，日前公布2022年財報，不論保有資產、營收、獲利、每股盈餘，四項營運指標創歷史新高，對此，和潤企業總經理林彥良指出，面對營運成長及員工人數的快速成長，對內不斷精進管理、落實數位轉型、優化工作效率，將是企業能持續創造高度績效的關鍵。而和潤過去的高效營運，致力於數位轉型及開拓多角化業務成果已經顯現，多年前開始佈局的內外部作業流程改善，已經達到數位化、行動化、效率化，來提升營運效率和因應瞬息萬變的市場。
日期：2023-05-03
為持續優化民間投資參與公共建設環境，「促進民間參與公共建設法」（促參法）2.0版今年正式啟航，財政部也刻正進行三項子法修訂作業，若法制作業順利，相關子法規定預計最快下半年陸續上路實施。此次上路的「促參2.0」主要有三大效益， 包括新增公共建設類別，擴大促參案源範疇；第二，引進國際常見之政府有償取得公共服務機制，降低民間投資風險；第三，由財政部設置履約爭議調解會，可更有效且快速解決履約爭議。
日期：2023-05-02
