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國際總經

Fed下一步升息不降息?5大重點看決策!抗通膨路比預期長、6月放慢QT…「新債王」最新分析

今周刊編按:聯準會週三 (5/1 ) 連6次利率維持不動,維持在5.25-5.5%的23年來高點,聯準會主席鮑爾強調下一步行動「不太可能」是升息,美股受鮑爾鴿派言論刺激,道瓊終場收紅 87.37 點或 0.23%,收37,903.29 點。不過,科技股包括晶片股表現不振,那斯達克下跌 52.34 點或 0.33%,收 15,605.48 點,S&P 500 指數下跌 17.3 點或 0.34%,收 5,018.39 點。費城半導體指數下跌幅度深,終場下跌165.62 點或 3.54%,收 4,507.68 點。台積電ADR下跌1.75%,台股周四(5/2)開低一路走跌,最低來到20248.32點、下跌近150點,權值股包括台積電(2330)跌幅逾1.1%、鴻海(2317)跌1.6%。

日期:2024-05-02

生活消費

統一發票500元獎增加30萬組!雲端發票領錢「1步驟」不可少...中獎率有變低?財部親解答

擺脫中獎邊緣人的機會就看今年!財政部賦稅署公告,今年3-12月各期統一發票除了特別獎1組、特獎1組,頭獎至六獎各3組之外,雲端發票專屬獎100萬元獎30組、2,000元獎1萬6,000組、800元獎10萬組,原先500元獎項將從165萬組增至195萬組。過去民眾曾抱怨雲端發票專屬獎似乎越來越難中,讓財政部也親自說明「雲端發票中獎率變低」的原因;也有人提出疑問為何中了雲端發票,獎金卻沒有自動匯入帳戶?

日期:2024-04-30

科技

榜單綜覽〉台廠市值成長率強勁 華城、士電新進一千大 AI助攻台企 中國車企逆風高飛

(今周刊1428)近年AI趨勢帶動全球科技業成長,中國車企強力競爭也威脅歐美車廠,在疫情之後,更帶動中國觀光需求大增,中港台資本市場迎來巨幅洗牌,如今,兩岸三地一千大將由誰領導全局?《今周刊》獨家為您解析。

日期:2024-04-30

國際總經

老謝觀點〉台企入榜數一年間大跳升 反觀中國退步了 地緣政治最前線下的台廠韌性

(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣,經濟與企業競爭力受美中角力牽動,今年的兩岸三地一千大排名,正好可以看出這個脈絡帶來的變化。

日期:2024-04-30

科技

亮點台廠〉IC通路霸主專注比衝營收更重要的事 排名狂升641位 大聯大倉儲代工 征進歐美東南亞

(今周刊1428)在今年兩岸三地一千大市值企業調查中,台灣IC通路霸主大聯大的排名一次往前躍進六四一名,達到五六七名,市值也成長七八%,不過去年大聯大營收、獲利其實未見成長,為何市場仍舊看好大聯大?

日期:2024-04-30

國際總經

專家視角〉昔「中國的好朋友」看衰中港 肯定習近平倡「新質生產力」 羅奇:對中國修正能力很難樂觀

(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下,近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光?《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬.羅奇,為讀者提供最深入的解析。

日期:2024-04-30

政治社會

旗下太魯閣晶英50員工一度失聯、一路停業到六月底 花蓮震後30天 晶華潘思亮獨家真情告白

一場突如其來的強震,讓以鬼斧神工著稱的太魯閣變成斷垣殘壁。花蓮大地震即將屆滿一個月,看晶華董座潘思亮與太魯閣晶英總座趙嘉綺如何面對這次危機。

日期:2024-04-30

科技

從高通到聯發科 都在推平台拉攏軟體開發者 搶建AI生態系 晶片大廠圖什麼?

二○一八年聯發科發表軟體開發平台NeuroPilot,希望透過軟硬體整合,加速AI應用開發;今年,主攻高階市場的高通也推出具類似功能的AI Hub平台。晶片大廠支持軟體開發、經營開發者社群,有何目的?

日期:2024-04-30

全球股市

馬斯克身價暴增1.2兆,特斯拉滿血復活?單日股價飆15%、投機客4天虧1790億...空軍不認輸再加碼

今周刊編按:特斯拉執行長馬斯克近期喊出「平價車提前生產」,加上旋風訪問中國總理李強,中國官方批准可在中國推出全自動駕駛系統(FSD)。消息一出,激勵週一特斯拉股價大漲,收194.05美元、漲15.3%,市值增加超過820億美元,突破6200億美元(約新台幣20.21兆元)。據彭博億萬富豪指數,馬斯克淨資產在跌至1年來最低水位後開始飆升。過去5天,馬斯克淨資產增加373億美元(約新台幣1.2兆),是2022年3月以來最大單周增幅,也是他收購社群平台推特(原Twitter,現稱X)後的最大漲幅。目前馬斯克的淨資產為2015億美元(約新台幣6.6兆元),繼上週反超Meta執行長祖克伯後,也有望超越目前排名第2的亞馬遜創辦人貝佐斯。

日期:2024-04-30

政治社會

《道交條例》走回頭路 高風險駕駛行為恐不減反增 交通亂象難解 「違規記點」為何是關鍵?

交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定,一年內又端出新法,讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為,違規記點不該退縮?記點制又能如何幫助改善交通安全?

日期:2024-04-30