隨著少子高齡化衝擊不斷，缺工問題已成為亞洲各國的主流趨勢，日本、台灣受衝擊尤大，幾乎各行各業都傳出人手不足災情。但在少子化的洪流之下，台灣有一行業不但歷久不衰，雖然2020年至2022年曾受疫情衝擊，成長態勢略有遲滯，但在疫後卻有明顯回升態勢。
日期：2024-03-05
振樺與研華的在地深耕這次參訪的首日行程是看兩家工業電腦（IPC）大廠，早上看振樺電子，下午看研華科技，這兩家公司都是國內非常績優的工業電腦大廠，研華在劉克振領軍下，已經是全球最大的工業電腦廠商，市值逾3000億台幣。
日期：2024-03-05
國家的競爭力從機場開始這次印度的旅程，我們選擇坐泰航，在曼谷機場過境，在班加羅爾機場入境。我們在桃園國際機場上飛機，比預期登機時間晚了近一小時，坐上飛機後，為了等待排隊起飛的班機，我們又等了近兩小時。
日期：2024-03-05
在全球高呼「永續」的大旗下，各行各業都開始響應或規劃「脫碳」的期程，力求在這股全球趨勢下仍保有一席之地，其中被歸類為「碳排大戶」的航空產業更是積極， 連帶使得機場、飛機製造商等相關共應鏈，亦紛紛投入這股浪潮之中。
日期：2024-03-05
今周刊編按：中國二會登場，中國經濟態勢疲弱、股市也跌不休，國務院總理李強週二(3/5)在工作報告時特別指出，繼續縮減外資准入負面清單，全面取消製造業領域外資准入限制措施，放寬電信、醫療等服務業市場准入，擴大鼓勵外商投資產業目錄，鼓勵外資企業境內再投資，此舉也被視為對外資釋出善意、再鬆綁企圖引資。關於涉台議題，李強則是重申九二共識、和平發展以及統一等關鍵詞，但是罕見提到「維護中華民族根本利益」，過去幾年政府工作報告並未重述這個觀點，這次是2018年來首度出現。
日期：2024-03-05
中國十四屆全國人大二次會議(二會)周二（3/5 ）揭幕，國務院總理李強首度提出政府工作報告，稱去年圓滿達成全年經濟社會發展主要目標，並把今年全年國內生產毛額（GDP）成長目標定在 5% 左右。
日期：2024-03-05
AI伺服器及儲存技術大廠美超微電腦(Super Micro Computer)即將獲得標準普爾500指數納為成分股，股價再次衝破1,000美元、創下歷史新高。不過，高盛雖相信，美超微確實是「AI贏家」，但這不代表投資人現在應買進這檔股票。
日期：2024-03-05
今周刊編按：台股週二（3/5）以19398.97點開出，隨後上漲超過百點，最高來到19433.71，至於台積電（2330）則是漲10元，觸及735元再度創新高，市值也衝破19兆。
日期：2024-03-05
力積電（6770）上周宣布獲得印度政府同意，與印度電子業大咖塔塔集團合作，將在印度西部省份古吉拉特邦（Gujarat）共同建立一座12吋晶圓廠，也是印度第一座12吋晶圓廠，投資額約3400億台幣。有趣的是，與台積電赴海外設廠的模式不同，印度合作案是採取製造IP技術授權的方式，也就是印度向力積電購買28奈米製程技術，力積電分階段收取授權金，來幫助印度建廠。黃崇仁提到，力積電已經成立製造IP技術授權的專責部門，而且在日本仙台及印度古吉拉特邦這兩個合作案之外，還有另外1~2個國家正在洽談力積電技術輸出。值得注意的是，印度合作案在印度政府拍板後，全案快馬加鞭，預計本月12日就舉行動土儀式，黃崇仁可能親自出席，印度速度讓他「也覺得很shock（震驚）！」
日期：2024-03-04
桃園國際機場南跑道年度歲修，僅仰賴北跑道起降，多架班機起降延誤改時，嚴重衝擊機場秩序；桃機、交通部坦言衝擊超乎預期，宣布提前今午夜12時恢復雙跑道。交通部次長林國顯表示，本次歲修工程較以往規模大，且相關單位未能意識交通量，會正面面對問題，將要求檢討改善，
日期：2024-03-04
