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台股

航運、空運股表現勝大盤!如何區間操作?買點曝光...專家:陽明(2609)優於長榮(2603)

台股目前跌破所有均線,挑選個股上難度又更高了。觀察航運股中長榮(2603)、陽明(2609)都屬於高殖利率的類股,下方均線有撐,適合區間操作!另外,空運類股因應解封和開放邊境,原本股價型態就往上走,而長榮航(2618)還強過華航(2610)。

日期:2022-04-12

台股

從產業趨勢找成長動能 行家這樣做大賺超過100%

投資大師彼得.林區(Peter Lynch)曾說過:「發現一個趨勢,只占了投資研判依據的二○%,接下來,還有好長一段路要走!」擅長掌握產業趨勢的【產業隊長】張捷,在此分享尋找飆股的密技。

日期:2022-04-11

政治社會

釐清資產負債後 未來財務規畫更為關鍵 避免悲劇重演 台鐵公司化不能再拖

2022/4/21編按:立法院今排定審查台鐵公司化草案,但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識,加上工會可能發動五一勞動節不加班行動,多數立委提出程序問題,籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調,有把工會版本和行政院版本做對照,目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡?《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本,也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。

日期:2022-03-30

傳產

陽明前董座專訪/造大船或小船?下單時點樣樣學問!謝志堅解盤大航海後市 能不能賺錢 四成靠管理!

編按:陽明今年擬配發20元現金股利,殖利率高達15%,順利終結10年沒有派股利窘境。陽明過去10年曾經嚴重虧損,2016年股價跌到4.4元歷史低點,而在2021年7月一度飆上234.5元高點。陽明是如何在6年內起死回生?陽明海運前董事長謝志堅,歷任長榮海運董事長,擁有多年豐富的國際海運經歷,看過歷史浪濤的他,如何看這一波歡樂派對,又有什麼提醒?(原文刊載於2021/7/21,更新時間為2022/3/15)

日期:2022-03-15

理財

名家教戰〉從產業趨勢找成長動能 他們眼中的10檔好股

投資大師彼得.林區(Peter Lynch)曾說過:「發現一個趨勢,只占了投資研判依據的二○%,接下來,還有好長一段路要走!」擅長掌握產業趨勢的台股名家,在此分享他們尋找飆股的密技。

日期:2022-03-09

國際總經

關鍵解讀 專訪台塑化董事長陳寶郎、最強石化分析師何耀仁 深度剖析戰爭下的能源後市

「只要管線安全,能源供給就沒有大問題」

日期:2022-03-02

政治社會

《鐵路法》修法,為台鐵「公司化」帶來曙光!7大精華土地300億身價大盤點

根據《財訊》報導,擁有9000多億元資產的台灣鐵路管理局,因法令限制難以享受開發利益,負債高達4500億元。直到去年行政院通過《鐵路法》修正草案,才為台鐵公司化帶來曙光。

日期:2022-02-22

政治社會

基隆人的捷運定案了!蘇貞昌宣布南港-八堵沿途設立13站:425億元由北北基合理分擔

行政院長蘇貞昌22日宣布基隆捷運計畫定案,除了從「輕軌變捷運」外,路線也取得北北基等縣市的共識,經費從80億元提高到425億元,其餘由3縣市合理分擔,其中中央負擔7成7,中途將設13個捷運站,運量從每小時5000人提高到1.5萬人。

日期:2022-02-22

產業個股追蹤報告

【麥克連】20220220產業個股追蹤:聯準會下一步動向及近期熱門產業-航空、貨櫃、記憶體、ABF的市場悄悄話

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-02-20

理財

2022年區域週期市場展望:成長高峰過後的政策轉向

在最新發布PIMCO (品浩)2022年全球主要區域週期市場展望中,我們認為今年內美國經濟成長與通膨都將趨緩,但仍分別高於長期成長趨勢與央行目標。預計歐元區將在年初經歷一段低迷的成長時期,但接下來全年經濟成長率有望高於長期趨勢。至於中國2022年的GDP年增率將可能低於2021年,而巴西、俄羅斯、印度、與墨西哥等四大新興國家的經濟成長率亦將放緩。

日期:2022-02-16