自誠品退出台北車站K區地下街後,東森集團(2614)農曆年前宣布喜訊,旗下企業東森購物將接手誠品取得該區5000坪空間的經營權,預計4/1起正式經營。東森表示,未來除了既有的美食廠商,也會投入更多複合功能,來滿足年輕學子和外籍移工聚會的友善空間。不過誠品隨後發聲明回擊,指出誠品生活站前店2022年因疫情不可抗力因素,和台北市產發局市場處合意終止租約,營業至2023年3月租約期滿為止。但後續標案被添加不合理限制,妨礙廠商正當公平競爭,因此未再參與投標,並已依法向市政府及監察院提出申訴陳情。
日期:2023-01-17
下周即將進入春節10天長假,台9線蘇花公路159.3公里處大清水隧道周三(1/11) 晚間11點55分發生坍方,大量土石砸毀明隧道,幾乎淹沒隧道口,雙向交通中斷,初估沒有人車受困,公路總局估計1/15下午5時搶通。由於該路段為蘇花改與舊蘇花公路共線路段,等於宜蘭往返蘇花路廊中斷無法通行,建議民眾若要前往東部,最好著手安排替代計劃。台鐵也自今日下午起,加開宜蘭-花蓮區間快車42列次。由於交通部公路總局一早公布的替代方案,是建議用路人環島一圈改走南迴,單趟至少8小時,公總隨後表示,在蘇花搶通前,中橫每天上午7點至下午5點,供小型車及中巴行駛,從中橫可往台8線梨山或台7甲往宜蘭,花蓮往台北車程縮短為4小時。
日期:2023-01-12
辛苦工作一整年,許多人殷殷期盼的就是過年前領年終,但不是每個人都有年終可以領;也有人新年新希望是加薪成功,但經濟不景氣,能加薪的機會可以說是小之又小。中國一間公司近期發出內部公告,表示今年加薪金額僅人民幣50元(約新台幣224元),表示已盡了最大的努力並向員工道歉,此消息也在網路上引起討論。這封內部信內容隨之曝光,只見信中提及,「公司非常抱歉,2023年調整薪資50元,這微不足道的金額,公司已經盡了最大的努力,請見諒。」
日期:2023-01-12
2023年美國消費性電子大展(CES 2023)於美西時間1月8日正式落幕,共有超過3200間企業參展,其中包含1000家新創,展出主題包括交通運輸、數位健康、Web3及元宇宙、永續發展等創新科技應用,參與者超過11.5萬人,是2020年疫情以來規模最大的全球科技盛事。
日期:2023-01-10
今周刊編按:武陵農場櫻花季2/7登場,為了方便旅客前往,旅遊電商Klook從1/7中午12點起線上獨家開賣「國光客運武陵賞櫻專車」,出發地包含台北車站、市府轉運站、宜蘭轉運站、羅東轉運站和三星運動場,共有5條路線讓旅客能選擇,每人最低520元起就能直奔農場賞櫻,含來回車票與武陵農場門票,不必現場排隊、用Klook App即可完成搶票。
日期:2023-01-07
2022年正式走入歷史,也驗證了華爾街百年名言:行情在絕望中誕生,在半信半疑中成長,在憧憬中成熟,在充滿樂觀中毀滅!過去的一年,完整走完這個歷程。
日期:2023-01-05
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車,官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策,隨之而來的,是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國,將如何衝擊台商? 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟?最終,展望解封後中國的復甦之路,又存在哪些機會與變局?
日期:2023-01-04
蔡英文總統今天早上在總統府發表元旦談話,她說,近來中國大陸疫情升溫,只要有需要,基於人道關懷的立場,我方願意提供必要的協助,幫助更多人走出疫情,有個健康而平安的新年。她也呼籲北京當局,台海的和平穩定,是區域內各方的共同責任,也是所有人的共同期待。
日期:2023-01-01
據主計總處最新統計,2021年勞工平均總薪資為67萬元,卻有高達68.31%受僱員工根本未達平均,比例創下歷年新高。但有些人即使錢賺的多,還是覺得自己窮,日前有位人夫在知名的網路論壇上分享,自己不用負擔房貸,月薪9.2萬元,年薪也破110萬元,但一家三口卻仍過著苦日子,直言「現在每月吃土過日,只能吃白粥肉鬆或泡麵度日」,引發網友熱烈討論。(原文刊載於2019/7/29,更新時間為2022/12/30)
日期:2022-12-30
儲值卡龍頭悠遊卡股份有限公司(股票代號6035,以下簡稱悠遊卡公司)預計將於112年1月3日登錄興櫃,提出予券商認購價為50元。悠遊卡公司實收資本額新臺幣7億元,儲值卡發行量、消費卡數和消費金額均稱霸儲值卡(原電子票證)市場,近年積極發展電子支付、跨境消費等業務,成為推升未來營收成長的新動能。
日期:2022-12-30