用餐場所冷氣不能太冷了!國內營業場所雖有室內限溫26度,但用餐時段給予「豁免權」,結果有商家溫度開超低,經濟部能源局因此決定出手納管,將修改規定,未來餐飲、旅館(館內餐廳)、百貨美食街三大場所早午晚用餐時段將限溫23度,低於此溫度,經勸導後不改者,將祭出2萬到10萬元罰鍰。今明兩年為試辦期,預定後年起正式上路。
日期:2023-04-16
南韓電池供應商LG新能源公司在3月下旬決定,將把在美國亞利桑那州電池工廠的投資金額增加一倍到55億美元以擴大產能,每年為35萬輛電動車提供電力。
日期:2023-04-13
中國商務部表示,在2023年3月17日收到中國食品土畜進出口商會、中國五礦化工進出口商會和中國紡織品進出口商會(簡稱申請人)正式提交的貿易壁壘調查申請書,申請人請求就臺灣地區對中國貿易限制措施進行貿易壁壘調查。中國商務部指,本次涉及2,455項商品,調查應在10月12日前結束,或者最晚可延長至2024年1月12日。台經院研究員邱達生分析,除了食品農產品有食安考量外,台灣對石化、紡織領域很少有貿易障礙,中國商務部此次說法令人「匪夷所思」。他研判調查結果出爐時間與台灣大選接近,可能會變成北京當局對台灣單方面的報復措施,因此呼籲我方要儘速釐清、說明。
日期:2023-04-12
進入上市櫃公司公告年報與第一季財報的季節,是投資人檢視企業營收表現的最佳時刻;獲政策加持的軍工、資安、綠能產業是今年亮點,受疫情重創的餐飲、飯店、航空也紛紛翻身。
日期:2023-04-12
4月8日是中華民國傘兵節,值此中共環台軍演威脅之際,我們一起了解烏克蘭特戰隊在戰役中的優異表現,由此反思台灣要怎麼強化扮演國軍鐵拳的特戰旅角色及其機動力。
日期:2023-04-10
商用車,指的是承重3.49噸以上的商用車輛,這向來是個較少被市場與媒體關注的領域,但事實上,引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的,正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計,2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高,來到2萬8,378輛,2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響,讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期:2023-04-07
貨櫃航商萬海 (2615-TW) 3/31召開法說會時指出,運費下跌已見收斂趨勢,部分近洋航線運價甚至成功推動上漲,預料第二季、第三季狀況將較第一季好,而目前處在長約議約中,萬海強調,新約價勢必比目前現貨價高。
日期:2023-04-01
台北市長蔣萬安3/29正式宣布,2024年元旦起「恢復YouBike前30分鐘免費」政策全面上路。雖然立意良善、民眾也能減少開支,不過國民黨議員詹為元憂心,「無車可借」的情形恐怕在上下班尖峰時段會更嚴重。對此,蔣萬安也回應未來規劃。
日期:2023-03-31
中國總理李強上任後,將拚經濟列為優先目標,而中國經濟能否轉強,也攸關世界經濟走向;另外,戰狼外交也轉向務實外交,並大陣仗招商,展現大國博弈的反擊與重建新陣營的野心。
日期:2023-03-29
歷經二○二二年美國聯準會暴力升息,二三年看似已走到升息循環末段,但後續仍有不少變數環伺。以過去三年整體操盤績效獲得金鑽獎肯定的贏家們,怎麼看台股後市動向、熱門題材族群?他們又如何在精確控管部位之餘,擬定超前部署的致勝戰略?
日期:2023-03-29