經過三個月的研究後，我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退，但基於種種理由，長榮已經不是疫情前的「阿榮」，而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升，財務安全度更厚實的「榮大仔」。
日期：2023-07-19
許多理財專家，尤其那些想賣我們各種商品的業務員會條列出各種花費，算出你退休後要多少錢才能安享天年，而這個數字對絕大多數的受薪階級來說，恐怕是個天文數字。
日期：2023-07-19
世界最狂新能源國——澳洲。最強大的超級電池、亞太「綠氫港」及完全碳中和的煉鋼廠，都將陸續在此現身。最大野心：讓地球不再燃燒一塊煤、不用再使用一滴油，完全零碳化。
日期：2023-07-19
（今周刊1387）廣達成立三十五年，在筆記型電腦、白牌伺服器連續稱霸，又站在AI伺服器不敗之地，幕後大將的鼎力相助，功不可沒。
日期：2023-07-19
每日郵報報導，日本5年來第一次不再擁有世界上最強大的護照。在最新的全球排名中，新加坡護照以能夠免簽訪問192個目的地而獨佔榜首，台灣則排在第31名。
日期：2023-07-19
國民黨立委曾銘宗周二（7/18）質詢時，表示有民調指出逾6成民眾不希望民進黨繼續執政，並問行政院長陳建仁是否贊成政黨輪替？陳建仁一度回應「當然囉，哪一個民主國家不是這樣？」，但他也強調在民主自由國家，政黨輪替一項是很多人有的想法。行政院發言人林子倫事後補充說明，陳揆當時即清楚說明，在全球各自由民主法治國家，大部分民眾對於民主體制中的責任政治原則皆表認同，而政黨輪替即是責任政治的展現，陳揆所述為一般性情況，而非認為台灣現在應該政黨輪替。至於曾銘宗質疑政府「大撒幣」，指中央政府累計債務已達6兆2948億元、平均每位國民負債25.8萬元。林子倫說明，自蔡總統2016年上任後，截至2023年7月7日，中央政府累計債務從5兆3988億微幅增加至5兆8338億元，僅淨增加4350億元，若排除因應COVID-19疫情的特別預算舉債6365億元，甚至還淨減少2015億元。
日期：2023-07-18
在再生能源全球化的情況下，中東國家開始積極轉型零碳環境，打算未來脫離對石油的依賴。日本看準時機，以自身的零碳技術為籌碼向中東國家提出合作交涉，並防堵近期在中東動作頻頻的中國…
日期：2023-07-18
筆記型電腦經歷2022年與2023年兩年的低迷後，基於種種原因，2024年可望迎來振衰起蔽的一年。存股池中的志超、藍天、群光的獲利將在今年產生定錨效果，2024年獲利成長值得期待。
日期：2023-07-17
宏碁智通從母公司獨立出來前，雖然已是台灣公車電子票證系統市占龍頭，卻仍遇上營收挑戰⋯⋯。他們是如何突破舊有商業模式困境，並不斷試錯找到新出路？
日期：2023-07-12
在二O五O年淨零轉型的國家目標之下，航運與機場營運的淨零減碳也是重點，如今在歷經約三年的新冠肺炎疫情終於趨緩後，機場人流量逐漸回升，航運、機場營運業者脫離了產業低谷、業務逐漸回歸過往水平，才能重新專注投入於綠色運輸、淨零減碳的相關工作。
日期：2023-07-12
