台灣企業導入AI的速度雖然較中國、東南亞慢，仍有小新創、老傳產早已跟上，他們用AI提升工作效率，準備在市場上大展身手。
日期：2023-11-22
行人設施不足、人行道上阻礙重重，已經是台灣交通的日常。內政部近年砸超過五百億元，補助人行道建設，為何輪椅族受傷仍頻傳，行人依舊無感？
日期：2023-11-22
用行動讓改變發生！台灣數位光訊科技集團攜手今年剛上櫃的鑫傳國際，連續三年參與由今周刊發起的《還海行動1095》淨灘活動，今年更是號召超過200人，共清出1095公斤的海洋廢棄物，用實際行動落實ESG外，更實踐了台數科「在地媒體、 在地關懷、 在地實踐」的三大初衷。
日期：2023-11-19
隨著全球通膨日漸穩定，美國10月份的消費者物價指數(CPI)下降超出市場預期，美國聯準會的後續利率政策也讓全球持續關注，針對未來的景氣週期，對投資部位進行調整。統一綜合證券於15日舉辦理財論壇，主題為「2024資產配置與美股大小事」，邀請到財經作家財女Jenny以及凱基證券法人業務經理summer，Jenny著有《美股投資學》，有著豐富的美股投資經驗，summer也分享債券市場的配置策略，2024年全球升息即將告一段落，投資人如何做出合適資產配置，在穩固市場風險的同時，讓財富相應增值。
日期：2023-11-15
我們所投資的公司不可能永遠都順風順水，投資與人生一樣，一定會遭遇逆風逆境以及不如意的時候。2023年的長榮(2603)與麗豐KY(4137)就是典型這樣的公司，我們該如何看待它們現在的投資價值？
日期：2023-11-15
交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
美中科技與貿易戰以及新冠肺炎疫情，導致全球供應鏈重新洗牌，從長鏈快速向短鏈發展的趨勢明顯，許多區域供應鏈中心因此崛起，供應鏈移轉成為各行各業眾所關注且不得不面對的熱門議題。
日期：2023-11-15
孩子在偏鄉上學覓食不易，只得靠學校小廚房開伙，但規模小、成本高，食安更難把關，這些學校透過中央廚房聯合供餐、推動食農教育，打造不同於都市的特色營養午餐。
日期：2023-11-15
學校營養午餐挨批「不營養」，食安屢出包，餐費用途更是不透明，各縣市制度紊亂，攸關全台上百萬國中小學生健康的學校午餐，幾十年無專法可管，孩子在校到底吃了什麼？
日期：2023-11-15
中研院攜手台電在周二（11/14）發布「去碳燃氫發電技術」，成功讓天然氣裂解製氫燃燒發電技術跨出實驗室，串接商用小型發電機組，並設下目標，要在年底前用去碳燃氫技術產出氫氣，用於興達電廠燃氣混氫發電示範。總統蔡英文見證此項技術後表示，政府在3月提出「淨零科技方案」，規劃每年至少投入150億元，加速相關研發和應用，因此政府會繼續完善相關政策及法規，讓台灣的淨零科技和國際接軌，更帶動國際投資台灣，成為區域領頭羊。
日期：2023-11-14
