根據經濟合作暨發展組織(OECD)預估,2010至2030年,海洋經濟對全球經濟貢獻,規模上看3兆美元;令人好奇的是,四面環海的台灣,有無機會,在如此龐大的商機中,占有一席之地?對此,東方風能科技執行長陳柏霖,今(18)日於《今周刊》主辦的2021「新能源國際論壇:風起台灣」中表示,東方風能在短短2年內,就成為海事工程領域的翹楚,「很多外國廠商都說,他們很驚訝,台灣可以走到這一步」,只要離岸風電和海洋產業相輔相成,就有機會為台灣建立另一座護國神山。
日期:2021-10-18
不少5、6年級生若談起對於火車的回憶,都會想起被稱作是「普通車」的「藍皮普快列車」,車廂內皮椅為草綠色,在沒有空調的狀況下,遊客只能將窗戶開到最大吹風,搭配一部部老舊的電風扇趕走悶熱暑氣。這樣的場景隨著2020年12月,普快列車停駛、宣布走入歷史後已不復見。但是,台鐵經過10個月的整裝及復舊,10月23日起將正式「復出」,每天將有一班「藍皮解憂號」往返行駛枋寮與臺東各一個趟次,讓民眾得以藉此懷念記憶中的火車。
日期:2021-10-18
行政院長蘇貞昌於今(18)日擴大防疫會議指示,考量目前疫情逐漸趨緩,請交通部依中央流行疫情指揮中心分階段鬆綁管制措施原則,研議放寬大眾運輸場站飲食及回復高鐵自由座措施。
日期:2021-10-18
鴻海(2317)在今天舉行的鴻海科技日,展示了預告已久的三款電動車,包括休旅車Model C、旗艦轎車Model E,與電動巴士Model T,其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路,Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓,他親自駕駛旗艦轎車Model E進場,並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。值得注意的是,今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇,不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外,「鴻海血統」電動車的下個市場,是否就是人口接近1億人的越南。
日期:2021-10-18
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2021-10-17
產物保險業是一門剛性需求、現金流穩定、能有一定的成長而且極具創新空間的生意。它存在人類歷史已經長達700年以上,人類的第一張保單就是水險保單。新產是台灣競爭力最強、獲利最佳的上市產險公司。
日期:2021-10-15
通膨已成全球迫切的課題!今天起床,看了外電報導,浮現最多的關鍵字是「Inflation」,國內經濟性報紙出現的也是物價飆漲的報導,包括美國9月CPI 5.4%,台灣的央行副總裁陳南光也跳出來示警,穆迪也警告全球供應鏈危機恐惡化!所有的報導都指向通膨降臨,這是全球經濟最迫切的課題。
日期:2021-10-14
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2021-10-14
近年來氣候變遷加劇,2050淨零排放(Net zero)已成全球氣候行動必修課。10月13日適逢「國際減災日」,綠色和平與《今周刊》共同舉辦「台灣城市淨零承諾記者會暨台灣淨零城市先行論壇」,邀請立法院副院長蔡其昌、雙北首長副市長、高雄副市長出席,呼籲台灣加速減碳腳步,盼由地方城市推動淨零碳排。
日期:2021-10-13
曾被譽為「天才政策」的紙容器回收基金制度,因為政府無法有效掌控地下經濟而面臨危機;環保署為維持基金運作而調整費率,反而讓回收業者失去經濟誘因,降低確實回收意願。
日期:2021-10-13