你滿意現在的薪資嗎？根據主計總處調查，台灣2024年平均每月總薪資達到6萬984元，年增4.39%。實質總薪資平均也達到5萬6566元，創下歷史新高。只是，求職網調查，蛇年仍有高達92.1%的上班族「不滿意」現在的薪資待遇，平均期望能夠加薪6,140元。「薪情」分數也創下12年新低，這些對薪資不滿意的上班族，有近9成因此產生離職念頭。yes123求職網發言人楊宗斌點出，關鍵在於通膨壓力吃掉薪水，加上台灣加班、責任制文化，仍讓薪資收入難以補足勞工付出的時間。值得注意的是，2024年台灣平均加班時數上揚到8.5個小時，加班費平均每月達到2282元，同樣刷新歷史紀錄。
日期：2025-02-18
2024年道瓊永續指數(Dow Jones Sustainability Indices, DJSI)公布評選結果，長榮航空今年首次入選「新興市場指數(DJSI Emerging Markets Indices)」成分股，並在標普全球企業永續評鑑(S&P Global Corporate Sustainability Assessment)中獲得全球航空業的最高分，展現長榮航空在永續發展領域的努力深獲國際肯定。
日期：2024-12-18
104人力銀行周四(12/12)公布「2025景氣展望大調查」，訪查超過1,325位企業用人主管或人資，發現有近半數受訪者，認為「明年景氣和今年大致持平」，有約27%的受訪者認為，明年景氣恐怕比今年差，原因是通膨仍壓抑市場需求。隨著AI相關應用落地，明年度各企業更加看好AI產業發展，不只理工科系如工程師、研發職缺開出。為了推廣AI至中小企業，也能看到非理工科系的業務類、銷售類職缺開出，若加上獎金，年薪可望上看150萬！
日期：2024-12-12
長榮航空12/11日於財團法人台灣永續能源研究基金會主辦之「2024第十七屆台灣企業永續獎(TCSA)」頒獎典禮上，首次榮獲此次最大獎的《永續綜合績效類–台灣十大永續典範企業獎》，同時連續七年獲得《永續報告類–運輸業白金獎》，並由孫嘉明總經理代表領獎。
日期：2024-12-12
台北捷運公司宣布，不調漲捷運票價，但將針對「常客優惠」方案進行調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，初估影響30萬名通勤族，預計明(2025)年上半年實施。
日期：2024-11-30
隨著全球氣溫上升，極端氣候如颱風、洪水和乾旱頻傳，對人類的生活造成嚴重威脅。面對氣候挑戰，各國政府祭出相關協定及政策，企業也是不分產業全力投入，包括再生能源的使用，製造業降低能源消耗，運輸業促進公共交通和電動車普及等，就連化妝品業也透過減少一次性塑膠包裝，不使用對海洋有害的成分，如微珠等，並支持海洋保護計畫，捐贈收益修復珊瑚礁等行動，實現對地球永續的承諾。
日期：2024-10-30
中信金(2891)將於10月11日召開臨時股東會，討論修訂資本額，從目前的2300億元新台幣，提高至3200億元。市場解讀成，中信金合併新光金(2888)敗北後，依然不減擴大版圖的野心。提高額定資本額是為了日後合併預做準備。
日期：2024-09-27
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
近期國旅面臨諸多質疑，包含住宿價格飆漲亂象、品質參差不齊、景點特色不明顯等，導致國人寧可存錢規劃出國旅遊，也不願留在國內消費。「真的不能怪國人不想留在國內當盤子。」旅行公會全聯會國旅委員會總召集人林義順點出，國內旅宿價格目前呈現兩極化，民宿、三星、四星商旅已降價，但少數高級度假酒店不願回頭調整價格，讓旅宿業難擺脫「貴鬆鬆盤子價」的印象。實際訪問台灣年輕粉領族，她分享近期安排兩天一夜的國旅，就至少得花費7到8千元，已經購買日本機票了，所以會更偏向到其他亞洲國家旅遊。隨下半年地震、風災頻仍，目前台灣旅宿業正面臨嚴峻逆風，林義順坦言，旅宿業的價格恐怕將「硬著陸」，希望政府與產業盡早商討對策，提供合理價格，確保旅宿品質提供給消費者。
日期：2024-09-15
