世界面臨種種生存危機，追求永續已成為全球共識，目前已有193個國家承諾實現聯合國17項永續發展目標(SDGs)，預估全球投入資金約達90兆美元，為相關企業創造強而有力的順風優勢。
日期：2023-11-22
李四端：會員制其實很有趣，你當初來台灣開創的時候大概很多人不太理解，這個會員制憑哪一點？張嗣漢：剛開始非常辛苦，我們第一家店是在高雄1997年開的，會員制也是在過濾我們的客人，今天如果你願意付會員費，你的消費能力、你的收入已經在不同一個層級了，變成來的人的消費能力跟他的客單價都很高，就好像我們去選我們的客層，所以他一定要付會員費，一進來消費能力強，我們的客單價現在全台灣可能是在3千、3200塊左右很高，這個就讓我們把整體營業額拉得很高。
日期：2023-11-17
我們所投資的公司不可能永遠都順風順水，投資與人生一樣，一定會遭遇逆風逆境以及不如意的時候。2023年的長榮(2603)與麗豐KY(4137)就是典型這樣的公司，我們該如何看待它們現在的投資價值？
日期：2023-11-15
蝦皮購物最新公告，自2024年1月2日起，蝦皮店到店將停止與OK超商合作的「雙向寄件」服務，蝦皮店到店取件的包裹只能至蝦皮店到店寄件，OK取件包裹只能到OK超商寄件。買家仍可在全台蝦皮店到店門市進行寄取貨，其中24小時營業的蝦皮店到店智取門市，也提供全天候到店寄取件的服務。蝦皮官方強調，目前跟OK超商仍是合作夥伴，只是停止雙向寄件服務。
日期：2023-11-15
(今周刊1403)正在迎接台積電晶圓廠明年啟用的日本熊本縣，組成調查小組來到台灣。調查小組走訪台灣的竹科、中科，以及台積電中科15廠；調查結果，等於對園區內的半導體廠環保表現按了個讚。通過嚴格考驗，某種程度，代表台灣半導體產業練出的環保供應鏈，具有一定實力。
日期：2023-11-08
很多公益團體都建立將「惜食」送給弱勢團體的機制，但往往運費成本遠高於物資本身的價值，社會企業孔雀魚普惠科技為了克服這個問題，推展共運平台，讓順路去東部的人幫忙運貨，過去2年累計送出上萬份物資到台灣東部，如今發起人林坤正更在「WaBay 挖貝」的群眾募資平台推出「共運計畫」，要把量能拉到一個月1000 戶。
日期：2023-11-06
遭受新冠疫情及烏俄戰爭影響，導致航班銳減，甚至是停飛，再加上通膨壓力，使餐飲業在過去3年間，面臨有史以來的最大考驗。爭鮮透過經濟部數據共享計畫，一方面利用數位科技爭取新鮮，提高產品鮮度與安全性，創造全方位客戶滿意價值，另一方面透過經濟規模建立國外海鮮水產統購模式，攜手臺灣逾百家中小微型同業與協力廠商共同降低採購成本，一「鍵」雙鵰，創建餐飲同業生態系新商模。
日期：2023-10-25
長榮海運(2603)上周五(10月6日)召開法說，經營階層釋出對今年第四季以及2024年全球貨櫃運力供過於求以及運價持續走低的憂慮。然而，儘管長榮謝惠全總經理「語氣沉重」，卻表現出自若自信的態度，甚至還有心情「吟詩作對」，令人玩味。
日期：2023-10-09
我們上周參加揚博科技(2493)法說會。揚博股價雖然處於歷史高檔水準，由於公司研發出具有獨家專利的新產品，加上代理事業穩定成長，本益比在同業中又偏低，獲利與股價持續成長可期。
日期：2023-10-02
首枚MIT氣象衛星「獵風者」周六(10月7日)升空，這枚衛星有超過8成組件是由台灣自主研發製造。國研院希望透過國產衛星計畫帶動產業轉型，目標在2029將航太產業推升成兆元產業。8月我國CPI指數衝上2.52%，令不少民眾怵目驚心，深怕二次通膨再讓自己荷包縮水。未來高通膨是否真如央行總裁楊金龍所言，成為「新常態」？1、首枚MIT氣象衛星「獵風者」升空，台灣航太產業起飛2、油價漲…二次通膨惡夢會發生嗎？3、巴拿馬運河通行量因旱大減，長榮法說會受矚
日期：2023-10-02
