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日期：2023-03-03
室內戴口罩禁令正式鬆綁，後疫情時代終於來臨了。但同時，也有許多以往罕見的場面正上演：全球面臨地緣政治爭議以及戰爭，通膨與升息並存，在產業面，網路龍頭忙著裁員、打消庫存，各行各業還苦喊缺工，2023年的局勢，看來竟如此錯綜複雜。
日期：2023-03-02
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日期：2023-02-28
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日期：2023-02-28
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日期：2023-02-28
今周刊編按：BDI(波羅的海運價指數)近一周開始強彈，周三(2/22)漲13.47%，來到674 點，為3周以來最高點，並創下1年多以來最大單日漲幅。帶動台股航運股漲幅逾2.5%，尤以散裝族群的漲勢更加亮眼，裕民（2606）率先亮燈漲停，新興（2605）也跟進亮燈。
日期：2023-02-23
疫情帶來很多贏家與輸家，壞到極點的產業，如今好運到來，星宇航空是最典型代表；自行車、IC設計等則面臨庫存去化難題，是標準的「泰極否來」產業。
日期：2023-02-22
山高谷更深：航運運價止跌是景氣觸底訊號！從20年22年，疫情擴散全球，造成很多產業巨創，也帶給很多產業空前機遇，像腳踏車，高爾夫球頭，半導體，資通訊產業都是贏家，尤其是貨櫃航運，一年賺到的錢是歷年加起來的總額，這其中又以長榮海運最具代表性，去年前三季，每一季都大賺超過1000億元。
日期：2023-02-16
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日期：2023-02-13
