編按：2歲7個月時，作者黃鴻隆便罹患小兒麻痺，從此不良於行。他脊椎側彎，做過5次矯正手術；因長期投入工作，造成「呼吸肌肉」過勞，3次嚴重昏迷瀕臨死亡，如今每天都必須頭帶正壓呼吸器、身睡在俗稱「鐵肺」的負壓呼吸器中（目前他是全球唯一併用正、負壓呼吸器的患者），整晚都無法翻身。即使如此，黃鴻隆仍積極向上，26歲就考取了會計師證照，黃鴻隆是輪椅上的小巨人。身體的缺憾，限制不了他卓越的靈魂。他突破重重逆境，擁抱生命的樂觀精神，為社會帶來鼓舞人心的正向力量。
日期：2024-03-08
中國各大城市在2009年房價開始飆升。為什麼？「多虧」美國的金融海嘯。因為金融海嘯，美國國內的需求減少，而美國是中國商品的最大進口國，當中國拿不到訂單，出於無奈，中國政府只得大量放貸房地產，把原本打算調整房價的政策收回去，期望依靠房地產彌補出口的損失。也正因為金融海嘯，大量熱錢撤出美國和其他受災國家後，全都湧進前景看好的中國。
日期：2024-03-07
台灣家族企業喬接班，在「餐桌」比「股東會」上有效。安永聯合會計師事務所於週三（3/6）與政治大學商學院合作發布《家族治理對家族和諧、財富傳承與企業永續影響》調查結果發現，「聚餐」是臺灣家族成員情感維繋的重要聚會，有64%的受訪者透過餐桌會議建立家族內部治理機制，遠比家族理事會來得有效。
日期：2024-03-06
突然社群帳號同步被登出肯定很驚恐吧！臉書母公司Meta旗下的FB、IG、Threads、messenger等社交平台，週二（3/5）深夜約11點20分大當機，不只網民崩潰，Meta股價也瞬間下殺快2%。週三（3/6）凌晨12點後臉書確實陸續能夠登入了，IG狀況還是尚未恢復。根據downdetector.com資料顯示，這次當機不只Meta旗下平台，另外像是Google、GMail、YT、Discord、WhatsApp,甚至 Pokemon，在同一時間都有大量回報。臉書官方稍早回應：「一項技術性問題導致大家無法使用我們的一些服務，我們已經盡快修復。對於受到影響的人，我們深感抱歉」。雖然原因仍不得而知，但外媒報導大規模的斷訊，或有可能與近日紅海多條海底通訊電纜被切斷有關。然而Meta官方都還沒對此說明，已經有駭客集團跳出來「自首」了？網路資安公司Cyberint發布消息指出，3大駭客集團Skynet、Godzilla、InfraShutDown在Telegram群組聲稱，這次災情是他們聯手利用「分散式阻斷服務(DDoS)」攻擊Meta，才會讓旗下的FB、IG跟Threads全部大當機。
日期：2024-03-06
世界行動通訊大會（MWC）2月26日開展，市場聚焦AI PC、AI手機等AI新應用之際，有「下一個科技業殺手級應用」之譽的AI Pin浪潮也來了，引爆掌上型生成式AI裝置大商機，昇佳（6732）、驊訊、鈺太、原相、矽統、鈺創、智微等「台灣IC設計七雄」積極卡位，搶食商機。
日期：2024-03-06
韓國醫護人員的「工會運動」衝破禁忌紅線，實習醫師集體罷工癱瘓全國醫療體系，造成大量枉死悲劇，總統尹錫悅態度強硬，對罷工醫師發出最後通牒。
日期：2024-03-06
新國會新生態，藍白陣營力拚推動不在籍投票，喊出開放海外通訊投票、電子投票；但在專家學者眼中，選舉不僅考量方便而已，對民主和信任度及投票風險管控才是關鍵。
日期：2024-03-06
「當我面對陌生環境，又沒有學習對象時，它就是一場逆境。」上銀科技總經理蔡惠卿，跟著上銀科技創辦人、總裁卓永財一腳踏入黑手產業，從1名文字編輯做起，到不斷有人向卓永財打聽她的來歷、熬成台灣精密機械史上第1位女總經理，甚至2015年獲選為《富比士》（Forbes）雜誌亞洲最有權勢50大女性商業領袖。「文學少女」蔡惠卿，靠著「想把事情做好」的自我要求，從實務中打磨技術，成功摸索出獨特的一條路。
日期：2024-03-06
一場中美多家基金公司、行業公會參與的座談會，中國參加者最關心的退休金制度發展機會。美國的行業老司機分享經驗。
日期：2024-03-05
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
