檢廉持續偵辦柯文哲市府涉嫌圖利京華城容積率一案，台北地檢署週二（10/22）已確定對涉嫌行、收賄的威京集團主席沈慶京、台北市議員應曉薇聲請延押，至於曾任北市都市發展局副總工程司的應曉薇助理吳順民，則得具保停押。台北地院收受聲請後，將從週三（10/23）至週五連續3日審理。而京華城一案目前累積21名被告、共羈押7人，除了上述3人外，柯文哲羈押期限至11月4日屆滿，檢方聲押期限為10月30日前（期限前5日），預料檢方也會繼續聲請延押。台北地檢署22日證實，已將「橘子」許芷瑜（柯文哲貼身帳房）依涉嫌違反政治獻金法等罪，自證人改列被告，但尚未發布通緝。而為釐清京華城弊案容積率問題，台北地檢署今天以證人身分傳喚國土署科長許嘉緯、北市府承辦人員張家綺，另再度約談150萬元交保的被告、威京集團法務經理陳俊源，訊後均請回。下午則是約談日前以250萬元交保的京華城監察人張志澄到案說明。對於民眾黨將舉辦萬聖節活動，罵政府搞鬼，台北市議員簡舒培表示，柯家人不呼喚滯留日本的遠親橘子回台說明，卻冷血消費柯爸爸病情，只為形塑柯文哲被司法、政治打壓的錯誤氛圍。台灣人民對民眾黨的政治操作已經感到厭倦，民眾黨以及柯家兄妹的冷血，才是最可怕的鬼故事。
日期：2024-10-22
10月ETF除息秀，本周進入最後六檔開獎，受惠上周台積電第三季與全年業績火爆激勵下，新光臺灣半導體30 ETF（00904） 21日除息開盤後即秒填息達陣，成為10月除息台股ETF中，最快完成1日填息的科技型ETF。除新光臺灣半導體30（00904）外，其他10月已參與除息ETF，包括中信成長高股息（00934）、台新永續高息中心（00936），其中00934也在3天內就填息。
日期：2024-10-22
2024年第3季營收出爐，有哪些股票9月營收表現出色站穩季線？快來看看這些基本面強勢股吧！本期文章重點：一、美國第3季財報揭開序幕，銀行股打頭陣。二、營收進度超前與股價多頭排列選股策略。
日期：2024-10-21
現在使用網路銀行轉帳相當方便，按個幾下就能匯款，甚至還能在備註中寫要給受款人的話，有些人會為了有趣而留下玩笑話，不過，卻有人在社群平台上發文提醒，聲稱「銀行匯款亂備註會影響到個人信用問題」，甚至影響聯徵的信用評分，造成未來申辦信用卡有困難；過去就有代書經手類似案例，看到備註上頭的字隨即將其塗掉，才送審給銀行辦房貸，對此，有銀行主管分享，包括存、取款和轉帳交易的備註他們都能看到，建議尺度太大的對話最好避免，最慘恐怕會影響申貸狀況。
日期：2024-10-18
儘管全球半導體業才歷經設備商艾司摩爾（ASML）財報利空衝擊，護國神山台積電（2330）沒有辜負投資人與外資對它的期待，在第三季交出合併營收7596億9千萬元、稅後純益3252億6千萬元，以及每股盈餘12.54元的好成績。台積電再度扛起全村的希望一角，美國投資人先有反應，在法說會進行到快至尾聲時，台積電ADR(TSM)一度在美股夜盤拉升、漲逾7%，衝上200美元，寫下歷史新高價，後續能否持續吸引投資人眼光值得留意。
日期：2024-10-17
台積電（2330）法說會正式登場，多空押寶進入最後倒數時刻，歸納內外資大型研究機構對台積電法說預測，樂觀氛圍相當濃厚，押寶主旋律集中在台積電2025年資本支出可望進一步上揚，以及高營收成長力道將延續下去，外資給出的目標價共識上升，樂觀派更來到1,500～1,600元之譜。
日期：2024-10-17
《今周刊》第五屆「永續城市SDGs大調查」結果今(16)日揭曉！推動永續發展是城市治理的現在進行式，全台縣市莫不努力實踐永續城市目標。《今周刊》與第三方調查機構「畢肯市場研究」合作，以綜合統計數據指標（占比七成）與民意調查（占比三成）為依據，分為「社會力」、「經濟力」、「環境力」三個主要評比面向，選出六都與非六都的最佳永續城市。由於本屆調查主要參考二三年公開資料，相當於二二年底上任的縣市首長永續施政表現，並在此基礎上，新採計多項「成長率」、「變動值」等動態指標，希望不只是體質一向良好的縣市受到表揚，進步顯著的城市也能被看見。另外，今年也新設「永續創新獎」，首度徵集全台縣市推動永續的創新解方，鼓勵各縣市互相學習。
日期：2024-10-16
我在2022年看了一篇文章〈錢若沒能讓你快樂，那大概是你沒把錢花在對的地方〉，突然有所領悟：只要懂得用錢，錢就能讓你快樂。坦白說，這輩子要是從來不曾按照自己的意思生活，從來沒想過自己怎樣才會快樂，純粹就是還清債務、存錢、累積財富，直到生命的盡頭，那可以說一點意義也沒有。這才是我們理財的目的，不是為財務獨立而財務獨立，而是創造一個能自由運用時間與金錢，至少能運用得好一點的人生。
日期：2024-10-16
在國際壓力下，在業界悶燒許久的風電國產化政策爭議，終於浮上枱面。立意良善的國產化規範出了哪些問題，下一步又該怎麼走？
日期：2024-10-16
鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
