「汽車產業現在最重要在於電池，台灣在電池產業很可惜，我們應該來加強。」日前，鴻海創辦人郭台銘在公開活動感嘆，占電動車整體成本近四成的電池，台灣沒有太多著墨。確實，在全球動力電池市場中，韓國LG、中國寧德時代、日本Panasonic盤踞近七成的市場，台灣似乎沒有角色。
日期：2021-03-03
發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-03
全球EMS（電子專業製造服務）龍頭鴻海，轉進電動車的大艦隊已然成形，從去年底發布電動車開放平台MIH開始，近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關，眼看一路往「千」邁進，在合作的車廠方面，更一路拿下拜騰、法拉第未來（Faraday Future）、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作，速度之快令外界刮目相看。
日期：2021-03-03
全球EMS（電子專業製造服務）龍頭鴻海，轉進電動車的大艦隊已然成形，從去年底發布電動車開放平台MIH開始，近1個月更是加速催起油門。除了MIH會員突破八百大關，眼看一路往「千」邁進，在合作的車廠方面，更一路拿下拜騰、法拉第未來（Faraday Future）、Fisker等來自美中不同的新創車廠合作，速度之快令外界刮目相看。
日期：2021-03-03
鴻海搶進電動車是近期市場最火熱的話題之一，2月24日宣布簽下Fisker年產25萬輛電動車的MOU，伴隨董事長劉揚偉的第一場電視專訪，熱度更加延燒，究竟劉揚偉的電動車大夢，背後的優勢與挑戰是什麼？
日期：2021-03-03
中央流行疫情指揮中心今(28)日公布國內新增1例武漢肺炎（新冠肺炎）境外移入確定病例，為本國籍20多歲男性(案956)，去年9月至波蘭就學，今年1月28日返臺，持有搭機前3日內檢驗陰性報告，入境後獨自於親戚家檢疫，檢疫期間皆無症狀
日期：2021-02-28
美國國債利率，點燃了全球資金的焦慮，各大資產種類均受到衝擊，股市尤甚。美國債市延續了近期的弱勢，聯準會主席鮑威爾在國會兩院聽證會上的鴿派言論，也無法平息投資者對通膨再起的擔心，上週四美國國債拍賣情形冷淡，不少大戶選擇觀望。
日期：2021-02-28
曾延攬台積電前營運長蔣尚義出任CEO的武漢弘芯半導體，已於去年因資金問題爆出「千億大騙局」。陸媒報導，武漢弘芯停滯一年多後，已復工無望，已於26日通知全體員工，必須在28日下班前提出離職申請。
日期：2021-02-27
聯亞疫苗啟動新冠疫苗二期臨床試驗，第一批28名受試者今日起在中國醫藥大學附設醫院接受疫苗接種，聯亞第二期臨床試驗執行總計畫主持人、中國附醫副院長黃高彬表示，目標30天左右完成3850人收案並打完第一劑，預計最快6月左右將報告提交衛福部食品藥物管理署。
日期：2021-02-26
