中國國家主席習近平本周啟程飛往歐洲，5月5日起展開為期五天的訪問。習近平五年來首度歐洲行，將捎來一個明確信息：北京為歐盟國家提供的經濟機會，要比給美國的多得多。
日期：2024-05-05
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
時代雜誌（ＴＩＭＥ）上月卅日刊出美國前總統川普的專訪內容，討論川普在重返白宮後的施政願景。川普重申不付錢的盟友要靠自己，將坐視俄羅斯侵略北約盟國、從南韓撤回駐紮的美軍，但拒絕透露是否捍衛台灣。
日期：2024-05-02
近期中東緊張局勢有緩和跡象，加上歐美仍降息可期，或許能助於推動新興市場股市績效持續成長。然而，展望新興市場，下半年仍有許多挑戰。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下，不少分析認為，德國作為歐洲汽車產業的代表國家，或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期：2024-04-30
「今年，將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們，正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
今周刊編按：週一(4/29)日圓匯價大翻轉！早盤走貶至160大關、創34年新低，沒想到接近中午時瞬間急拉觸及155.06日圓兌1美元，大升逾2%，讓市場質疑是否日本政府已出手干預。據《路透社》報導，消息人士透露，主要原因是日本央行拋售美元、買進日圓；但被問及是否進場干預時，日本首席貨幣外交官神田正人則拒絕發表評論。
日期：2024-04-29
國民黨立法院黨團總召傅崐萁週一（4月29日）與16名一同訪中的國民黨立委召開記者會，分享此行成果，他喊話準總統賴清德，賴應該勇敢面對兩岸關係，能讓民進黨走出這一步，台灣各政黨都應該做兩岸交流，這才是百姓之福，必須讓民眾遠離兵凶戰危。民進黨團總召柯建銘指出，這是早就密謀、串通好的政治大戲，中共給赴中團的恩惠禮物，是「養套殺三部曲」，兩岸觀光是中共在阻擋，先阻擋再部分開放、限制條件，非常不合理。「拿歧視條款當禮物，給傅崐萁帶回來。」請國民黨不要群起效法，讓國家陷於危險邊緣。
日期：2024-04-29
立法院國民黨團總召傅崐萁率16位立委訪中國，週日(4/28)中國文旅部宣布，開放福建民眾赴馬祖旅遊，並將在平潭與台灣海上客運直航恢復後，恢復福建民眾來台團客旅遊。至於金門部分，據透露，受到今年2月以來金廈海域衝突以及撞船事件影響，中國目前暫時不開放金門旅遊。對此，觀光署長周永暉回應，由於此事涉及小三通為陸委會權責，後續還要再觀察，但很歡迎中國民眾來台旅遊，鼓勵全面開放兩岸觀光。國台辦發出新聞稿表示，熱誠歡迎廣大台灣同胞多來中國旅遊觀光，體驗燦爛中華文化，感受中國發展變化，共享中國進步成果。此外，中國海關總署也表示將批准符合要求的台灣文旦柚等農漁產品輸入。
日期：2024-04-28
