長榮減資引起市場雜音，歸根究柢，大家擔心的是貨櫃航運股是否能繼續一帆風順。減資其實是中性的，終究要回歸到企業競爭力與產業前景，若前途無量，怎樣都會受到青睞。
日期：2022-03-30
今年來海、空運價下滑引起市場關注，主要受到疫情封城、全球塞港、通膨、俄烏戰事等六大變數影響，但許多船公司、航空業、貨代業仍審慎樂觀看待，理由是出貨遞延效應，反而會在淡季帶來海空運的小旺季。貨代業者中菲行集團預估，海空運第一波小旺季，最快會出現在上海解封後出貨潮，隨著香港疫情減緩，將迎來第二個小旺季。
日期：2022-03-30
上海疫情近期持續加溫，更突然宣布從3/28凌晨5點分兩批封城，讓想要回台灣的台商出現機位難求的狀況！有上海台商表示，返台機票從上周就出現無法預定到機位情況，打電話到航空公司訂位電話也沒人接，等同返台機位一位難求。
日期：2022-03-28
近年極端氣候頻繁出現，捉摸不定的環境，加上臺灣農村人口老化、人力短缺，農業生產風險升高，生產力大受衝擊。為了解決這些問題，經濟部以「科技專案」支持工研院研發智慧感測、人機協作、循環永續等三大面向技術，大幅減輕農民負擔，有望開創農業經營新典範。
日期：2022-03-26
鴻海（2317）昨（23）日公佈配發現金股利5.2元，創下34年來新高，鴻海2021年獲利也創下14年新高。
日期：2022-03-24
資產股是指擁有價值不斐不動產，導致公司內在價值遠遠高於目前市值的股票。這類股票受到老一輩投資人以及保守型存股族的喜愛。我們趁著台肥公布2021年財報與今年配息之際，來好好探討資產股的一些盲點與投資訣竅。
日期：2022-03-23
最近台股吹起減資風，如長榮、國巨等人氣股都開始減資；而資本市場對於減資的評價也好壞參半，讓許多投資新手如同霧裡看花。認為減資是利多的，不外乎EPS（每股盈餘）變高、保留現金及避稅（退回股本免課稅）；而認為減資不利股東的，最大原因就是：雖然股價變高了、但是手中股票變少了。而股價是浮動的、但股數卻是自己真金白銀買回來的，萬一股價不繼續上漲，不就等於虧錢了嗎？更讓人茫然的是：即便許多投資機構或財經媒體都跳出來說「減資有好處！」，但看這幾天長榮及國巨的股價走勢，資本市場卻似乎不領情。那，到底該如何看待減資這回事呢？
日期：2022-03-23
烏克蘭總統澤倫斯基曾表示，將準備與俄羅斯總統普丁談判，「即使只有1%機會能夠停止戰爭也必須去做」，他警告如果俄烏和談失敗，兩國間的戰事很有可能擴大成「第3次世界大戰」。而74歲好萊塢明星、加州前州長阿諾史瓦辛格（Arnold Schwarzenegger）日前也公開揭露，自己父親曾加入納粹的不堪過往，並向俄羅斯軍民喊話道出這場戰事的背後真相。
日期：2022-03-21
國巨 (2327) 週四（3/17）召開董事會，決議再次辦理現金減資，幅度20%，退還股東每股現金2元，這也是國巨第5度瘦身。過去國巨4度減資，股本變小、加上當時基本面好轉，讓國巨股價大翻身，是台股少數減資成功的公司，分析師認為，國巨此次減資，應該也是想複製先前成功經驗。不過週五(3/18)投資人對國巨決議現金減資，似乎未給予正面回應，國巨開盤股價重挫，跌幅超過5%，10點半左右股價來到422元，下跌23元。
日期：2022-03-18
從最初的3、4元漲起，漲到股價高達20元以上，你是繼續敝帚自珍呢，還是會把它當成燙手的山芋？問題是如果你不敢持有，就一定不會吃到那最精彩一段─連續23 個漲停板。而就在我身邊，一位老弟，卻堅定守倉半年多，從而完成人生財富的一次騰越，這個故事究竟是怎麼發生的呢？
日期：2022-03-17
