撰文/陳喬泓(本文撰寫時是2022年底，作者給讀者們的2023年投資指引)2022 年在俄烏戰爭、通膨升溫及聯準會強力升息等利空因素下，全球主要市場皆呈現下跌走勢，台股同樣也無法倖免，加權指數在年初來到18619 點歷史新高後，瞬間反轉向下，大盤跌破萬三大關，累積跌點近六千點，波段跌幅高達-32%。當指數從高點下跌逾兩成時，代表股市正式進入空頭行情，根據過往歷史資料顯示，從1990 年至今，台股共經歷十次空頭市場的洗禮。其中，少則跌23%，最多跌65%（2000 年網路泡沫），平均跌幅約39%，最快3 個月止跌向上（2020 年新冠疫情）、最久跌一年8 個月，平均空頭時間接近一年。
日期：2023-01-07
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日期：2022-11-13
隨著15家金控2022上半年財報全數出爐後，金融指數開始走弱，市場上甚至出現「今年獲利衰退，明年配息恐減少」的聲浪，對此今周刊專欄作者、證券分析師陳唯泰表示，想布局金融股的投資人，可優先考慮以銀行體性為主的金融股。
日期：2022-09-07
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日期：2022-08-17
根據美國最新公布的7月通膨數據，年增率為8.5％，相較6月的9.1％，增幅已經放緩，數據顯示通膨開始出現降溫跡象，國際投資情緒回溫，延續了台股反彈格局。今（12）日週五台股加權指數開平走高，終場收在15288.97點，上漲91.12點，漲幅0.6%，距離季線不到50點空間，成交量維持在2,058億左右水準。
日期：2022-08-12
編按：長榮(2603) 7月營收再創新高，股價站上百元後持續往上，逼近萬海(2615)，在連續兩天打成平手後，週四(8/11)早盤出現逆轉，長榮以105元開高，超車萬海的104.5元，登上貨櫃股王的寶座。亞系外資在最新出爐的報告中力挺長榮，重申「買進」評等，目標價上看215元。馬士基執行長施索仁6月才唱衰航運業將出現長鞭效應，一席話衝擊長榮、陽明股價；不過，近日他改口了，預測今年貨櫃公司收益仍可望創新高。全球供應鏈壅塞造成的高昂運價，持續時間比原本預期更久，估計全年獲利將再增1/4。
日期：2022-08-11
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日期：2022-08-03
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日期：2022-08-01
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日期：2022-07-10
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日期：2022-06-22
