我想告訴你另外一個最近發生的故事，可以印證從古至今這樣的陷阱都是以高投資報酬當誘餌的。
日期：2022-12-07
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車，都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎？台廠不只單純製造代工零件，最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場，台灣正悄悄搶下更大商機。
日期：2022-12-07
今周刊董事長謝金河今（4）日在《變調的中國夢》新書座談會中指出，習近平體制從來沒放棄統一台灣，這是未來式、也是現在進行式。台灣人要如何變免戰爭，是大家共同面對的挑戰。 謝金河認為，人類追求合理生活方式是天經地義，「中國原來就是吃人的體制，現在這個吃人體制，用更現代化的數位科技，更加獨裁專權」。知名政經作家范疇在同場的《後中共的中國》新書座談中指出，從中國地方財政惡化的狀況來看，中國已經步入他定義的「後中共的中國」，因為這意味中共開始失去實質控制力。但他提醒，「後中共的中國」過程至少長達十年，而且不見得中共在這段期間會崩潰或垮台。范疇認為，至少在未來十年，台灣對「後中共的中國」所帶來的各種土石流，要有心理準備，並且應該在這段時間開始改善台灣本身、建立台灣的主體性，也就是在「法治的基礎上，達到全民和解」。
日期：2022-12-04
台灣企業近年來面臨第二、三代接班問題，台灣董事學會發起人蔡鴻青表示，尤其歷經疫情海嘯衝擊，透過成立家族辦公室的方式分散經營風險，已成為趨勢，包括中租集團、克緹國際這兩年都已接軌國際，克緹國際集團第三代陳則寬也首度露面暢談家族如何善用家族辦公室創造永續契機。
日期：2022-12-02
由台灣智慧型電網產業協會主辦、四零四科技 (Moxa) 與台灣經濟研究院協辦的「推進智慧電網，邁向全球淨零永續未來」2022產官學高峰論壇於11月15日舉辦，當天匯聚政府相關單位、學研專家、電力與能源業者及資通訊廠商，共商台灣目前與未來如何整合產官學資源，以加速能源轉型腳步。
日期：2022-12-02
若有機會造訪美國加州、英國溫莎或丹麥比隆的樂高樂園（Legoland Resort），搭乘飛行劇院時，你會很意外地發現這項遊樂設備竟來自台灣，它是台灣的隱形冠軍—「智崴資訊」製造出來的。
日期：2022-12-01
不可諱言地，COVID-19大幅改變了人們的生活模式與產業發展，儘管現今已來到與疫情共存的階段，但許多轉變已成必然趨勢，因疫情而崛起的外送業以及在不景氣下逆勢翻盤的物流業皆然。桃園市約有2000家物流業設立於此，為全台物流業重鎮，更是全球最大的城市國際組織ICLEI生態物流社群主席，要如何兼顧產業發展並同步全球減碳環保趨勢？是桃園城市治理的大哉問。
日期：2022-12-01
2023年，國家太空中心升格行政法人後，首要之務就是籌辦台灣首家民營衛星系統整合公司，補齊太空供應鏈最後一塊拼圖，可望帶動產業戰力大升級。
日期：2022-11-29
台積電（2330）車用接單爆發，傳出取代三星，奪下特斯拉新世代全自動輔助駕駛（FSD）晶片大單，將以4／5奈米生產。特斯拉明年有望成為台積電前七大客戶，是台積電主力客戶首度出現純電動車廠，有助抵抗消費性電子景氣調整衝擊。對於特斯拉相關車用訂單議題，台積電不予評論。特斯拉20日也沒有立即回應記者提問。台積電先前舉辦北美技術論壇時，特斯拉高階主管現身分享與台積電合作的成功案例，當時引起各界高度關注，並看好雙方後續將擴大合作。
日期：2022-11-28
