受惠自駕車、車聯網趨勢，先進駕駛輔助系統，如車用影像、盲點偵測、車道偏移、停車輔助系統、車用LED等需求大增。工研院IEK Consulting預估，台灣汽車電子產值至2020年將超過2,700億元台幣，直逼整車產值，因此工研院鏈結資通訊廠商，合組「自駕感知次系統」旗艦隊，搶攻車輛自動安全防護系統及自駕車應用商機。
日期：2019-03-14
曾成功創辦友立、友笙兩家軟體公司，並先後在宏達電與華碩擔任高階主管的陳學群，經歷過PC和智慧型手機黃金年代並大放異彩，現在要在汽車產業闖出一片天。
日期：2019-02-13
從媒體人到中華電信董座，幫助鄭優快速掌握電信業要領，並帶領中華電MOD衝破200萬用戶、直搗有線電視市場，就是一本梳理台灣近30年電信發展史，並展望台灣電信業未來20年的《翻轉賽局》。鄭優表示：「電信業業務範圍已經大大改變，這本書除了想在電信業出人頭地的有志之士外，也推薦給敢於跨業、有志加入中華電信大家庭的讀者。」
日期：2019-02-01
5G預計在二○二○年商轉，在正式商轉之前，基礎設施一定得打理完備，加上5G對於基地台的需求量大增，展望二○一九年，台股網通設備族群相對有先機。
日期：2018-12-05
行動服務正進行新一波的產業市場變化，資通訊產業被認為受衝擊最大，NCC、電信業巨擘愛立信、市調機構IDC等，共同解析台灣的挑戰與機會。
日期：2018-09-26
里克．布歇（Rick Boucher）最近可能又開始心急了。他曾經連續二十八年擔任美國維吉尼亞州聯邦眾議員，主要專職領域在能源、商務部分。二○一○年敗選的他，在今年有了一個重量級新客戶——他受雇於中國監控產業龍頭廠商海康威視，任務是對美國政府進行政策遊說；稍早之前，他也曾經受雇於中興通訊、百度等中國科技巨頭，做著相同的工作。
日期：2018-08-29
日本網站blog of mobile 7日引述韓媒ETNews的報導指出，華為(Huawei)將退出美國市場，主因美國政府/國會對美國企業施加壓力，要求停止和華為進行交易，而在此種排擠華為的氛圍下，讓華為研判，恐無法在美國市場交出令人滿意的成績。
日期：2018-08-07
中華電信多年以來，持續運用自身的核心能力，腳踏實地為台灣創造價值，協助大眾提升生活品質。因應數位時代的來臨，中華電信重新定位為「數位經濟的發動機，創新產業的領航員」，以掌握數位匯流的趨勢，發揮既有的優勢，與國內外優質相關資通訊產業合作聯盟，軟硬結合，共組國家隊，進軍國際市場。
日期：2018-06-11
國人經常使用的Facebook以及LINE有新政策囉！如果LINE的付費貼圖消失、帳號被盜用或停權，都有法可管。臉書「互動誘餌」式提高觸及率的貼文，臉書將祭出反制措施，讓觸及率大降。
日期：2018-04-26
