從減債這觀點，只還四成現金就可以讓公司降五十億元負債是好事。但一家公司連債都還不起，怎能指望它為投資人賺錢？
日期：2009-06-25
通用汽車跌一跤，不僅迫使同業加快創新腳步，也會更積極將高品質的零組件委外以降低成本，對台灣業者來說，這是不得了的大事。
日期：2009-06-18
只要看國際版新聞，哪裡有壞消息，就去買那裡的指數，如果加點槓桿，應該能把去年虧的賺回來。這種價格與價值的錯亂，就是金融市場迷人之處。
日期：2009-06-04
韓國起亞汽車延聘奧迪老將施萊爾操刀設計車款，讓人眼睛為之一亮，但起亞除了造型與低價之外，能否以品質打動美國消費者的心？
日期：2009-05-28
隨著電池技術到位，加上全球各國積極推動，油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點，當此一產業革命啟動，將可能裂解現有產業結構，也將創造新的價值鏈和新英雄。
日期：2009-05-21
北京擁有一些能抑制污染、啟動淨化科技產業的大廠。但這一波全球不景氣與迫在眉睫的貿易摩擦將考驗它的決心。
小公司具有接近客戶和市場端的優勢，目前我們處於小而美的階段，因此當前台灣企業能夠有如此優異的表現，也就不令人意外了。
日期：2009-05-14
從未來十年的角度看，中國的收入增長應該是最快的，加上人民幣的升值潛力，中國的消費市場大有可為，頗具增長空間。
日期：2009-05-07
完成執行長的更替一點都不容易，尤其是在經濟衰退期間。杜邦在今年初的順利交棒，凸顯了擁有完備接班計畫的重要性。
經過金融海嘯襲擊的艱苦一年，去年全美五百大企業有128家出現虧損，對照2007年的五百大，只有57家企業虧損，實在有天壤之別。
日期：2009-04-30
