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國際總經

下一個10年的世界—— 從日本、美國到中國

日本已停滯20年,美國也經歷了10年零成長,中國下一個10年仍大有可為,那麼未來10年的世界會是怎麼樣的新形勢?

日期:2010-02-25

傳產

豐田章男能夠力挽狂瀾嗎?

為了當世界第一,豐田汽車公司先前擴大在全球生產,但是人才並未隨生產體制擴大而完備,全球統一的零件規格也使得問題發生時,影響更甚以往。○九年年中剛接下社長職務的豐田章男如何再度擦亮豐田家的招牌?正受到全世界的矚目。

日期:2010-02-04

傳產

福斯挑戰豐田坐二望一

福斯汽車下決心要取代豐田,並成為世界上最大的汽車公司——而且它很可能會成功

日期:2010-01-21

職場

勞力用完即丟的時代來臨了

金融海嘯衝擊下,美國勞工工資不斷縮水,福利愈來愈少,每個人都在擔心工作不保。而企業仍在絞盡腦汁,要讓這個臨時工充斥的時代變得更臨時。

日期:2010-01-14

科技

3G零組件概念股躍居明日之星

隨著中國大陸三G進入起飛期,二○一○年三G手機需求將上看一億支,一一年將進一步成長到二.四億支,包括手機晶片、通訊元件、手機載板、砷化鎵晶片等零組件,都將產生量變與質變,相關股票的成長潛力值得期待。

日期:2009-12-24

傳產

深耕收成 零組件廠獲利成長可期

今年中國汽車大爆發,深耕十年的台灣汽車零組件業者終於等到豐收年,江申、皇田、大億、堤維西等前三季都繳出漂亮成績單。今年的獲利已經入袋,明年零組件廠還有機會嗎?兩岸簽訂ECFA對這些廠商會有什麼影響?

日期:2009-12-17

傳產

台灣業者須在中國尋商機

二○○九年中國汽車市場大成長,在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目;隨著業績直線上升,各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中,台灣業者的機會將在哪裡?

日期:2009-12-17

傳產

中國汽車市場全解析

今年中國可說是全民瘋汽車,2009年預估銷售量突破1300萬輛,打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下,中國汽車市場明年依然火熱,台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢,紛紛成功打進中國汽車產業鏈,隨著中國自有品牌崛起,布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待!

日期:2009-12-17

傳產

汽車電子業四大策略揮軍中國

搭著大陸汽車市場崛起,台灣汽車電子公司獲益進補,同致、朋程兩家公司股價今年更一舉擠入百元俱樂部。但大陸車市的布局策略不同於一般電子產業,業者和分析師歸納出四大策略,為汽車電子產業點出經營新方向。

日期:2009-12-17

傳產

正新創辦人羅結的硬漢傳奇

半世紀前,正新集團董事長羅結只是一個挑著扁擔,在彰化鄉下賣蜜餞為生的小販,憑著過人的膽識,以及幾近於固執的執著,打造了傲視全球的輪胎帝國。今年正新營收逼近千億元,是中國第一大輪胎廠,他個人更躋身台灣前10大富豪。84歲的他,中風二次,卻仍帶領集團攻城略地,這位新科富豪,他的成功傳奇,值得你我關注。

日期:2009-12-17