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政治社會

抓住優秀人才 兩岸贏家新關鍵

歷時半年,ECFA終於簽訂,這個號稱「ㄟ擱發」的經濟協議到底會如何改變台灣面貌?在ECFA時代新情勢高峰會中,各界領導人士提出他們珍貴的看法,ECFA雖將為台灣帶來新的經濟效益,卻也有許多改進空間。

日期:2010-07-08

職場

劉奕成:四十歲後不再只為錢做事

被國泰金控內定為新生代最重要接班部隊之一的劉奕成,突然決定轉換跑道,轉任悠遊卡公司董事長;這位受到蔡宏圖、蔡鎮宇兄弟同時器重的明日之星掛冠求去,是國泰金的世代交替出了狀況?還是他自己的人生規畫?

日期:2010-05-27

政治社會

逼出個羅賓漢

台北市個有趣的城市,但市民只能在乏味兩黨要脅中求生,被迫再漢語拼音與通用拼音這些無聊議題上打轉,能不怒嗎?

日期:2010-05-27

傳產

「飛雅特」汽車震撼—— 兼論鴻碩(3092)

瑪奇奧尼讓飛雅特在「倒閉危機」後浴火重生,開創出視危機為機會的最佳典範,傳奇正進行著,飛雅特給出的震撼確實大!

日期:2010-05-13

台股

擁抱汽車零組件股 低接是王道

中國汽車年成長率達四五%,規模已超越美國及日本,成為全球最大汽車銷售國,台灣汽車零組件廠商,因與中國車市連結度較深,第一季獲利成績亮眼。然而第二季進入季節性調整,投資人最好逢低布局,不宜太過躁進。

日期:2010-05-06

國際總經

以東協加一促簽ECFA是假議題?

政府去年強調,必須趕在東協加一實施前簽下ECFA,否則將衝擊出口,但今年前兩個月台灣對東協國家、中國大陸出口雙雙寫下高成長,不禁令人質疑簽ECFA的必要性,然而長期來看,要避免遭到日、韓夾殺,ECFA似乎是最佳出路。

日期:2010-03-25

傳產

擴張過快 削減支出過度

全球性快速擴張、削減支出過度造成的品質問題,使「豐田」這個一度傲人的品牌蒙羞。本文將為你敘說這整件事情的始末。

日期:2010-03-18

科技

為升電裝靠研發力勇渡車市冰河

主攻車用售後服務零件的為升電裝,生產壽命長、單價低的車用電裝產品。基於擴大客戶規模的思考,今年準備每二天完成一款模具研發,要用快速步伐站穩既有的北美市場,並切入新興的中國通路,抓住新市場的成長動力。

日期:2010-03-11

金融

俞安恬:我要當最專業的「後衛」!

個性嚴謹、強調專業的俞安恬,三月一日正式就任安侯建業會計師事務所的新任主席。雖然過去行事低調,但是三十年的外商企業審計經驗,成為所內同事的最大期待。未來,這位軍人家庭出身的會計師,將為安侯建業帶來什麼改變?

日期:2010-03-04

台股

美國超級盃震撼(下)——兼論台表科(6278)

股市反映資金與景氣,資金調整與產業興旺不是絕對正相關,但股市最終還是由景氣維繫整個陽光面延續。當下台股往下修正,投資人要思考的是正面內容。

日期:2010-03-04