不怕蹲得苦、等得久，為升電裝工業董事長尤山泉堅信通用型胎壓感測器（ＴＰＭＳ）一定會有市場，從十年前研發至今，果然做到世界級水準。為升一套系統就能對應車輛市場九八％型款的涵蓋率，由於幫車廠、輪胎廠大幅節省庫存，客戶訂單追著他跑。
日期：2013-08-29
綜觀兩位投資大咖的持股變化，巴菲特看好能源、新媒體、汽車，而索羅斯看空美股指數，但看好跌深的蘋果以及百貨服飾業者JC penny。對比兩者的相似處在於蘋果與新媒體，如手機購物、智慧電視、網路廣告等業者都是可以留意的對象。另外巴菲特看好的能源產業與汽車產業，除了石油生產相關產業及汽車類股外，節能的產業如油電車、太陽能、節能家電等也是可以留意的方向。
日期：2013-08-27
歐巴馬歷經五年努力，製造業、服務業、就業市場、房市、消費力、股市、強勢美元七項「柯林頓時代」榮景條件，正在一一重返，且曙光清晰。
日期：2013-08-01
如果電影《鋼鐵人》出現在現實生活，故事裡的主角億萬富翁──東尼．史塔克的公司股票會怎麼波動？研究特斯拉汽車創辦人伊隆．馬斯克和他的電動汽車公司特斯拉就對了。
日期：2013-08-01
汽車、繁華與夢想，不過是60年前的事；60年後，底特律只剩下犯罪、貧窮與破產。當裡頭的人都只想離開，底特律成了一座棄城，車廠遺棄它，政客丟棄它，但底特律人無法拋下它。他們只能在心底默默祈禱，黑暗過去，黎明總會來。
日期：2013-07-25
六十年來不間斷的人口外移，嚴重侵蝕這座製造業重鎮的生產力；生產力下降，直接衝擊稅收與財政。在這樣的過程中，官民無感，抗拒改革，終於導致了今天的結局。美國經濟復甦了，但救不了汽車之城累積幾個世代的財政沉痾。
日期：2013-07-25
「社會的唯一危害是黑暗」，法國文豪雨果曾在《悲慘世界》裡這麼說。如今，底特律的唯一危害，也是黑暗。街燈不亮了，商店搬走了，教堂、房屋人去樓空，黑暗籠罩了底特律，在底特律人的臉上，找不到希望。汽車、繁華與夢想，不過是60年前的事；60年後，底特律只剩下犯罪、貧窮與破產。當裡頭的人都只想離開，底特律成了一座棄城，車廠遺棄它，政客丟棄它，但底特律人無法拋下它。他們只能在心底默默祈禱，黑暗過去，黎明總會來。
日期：2013-07-25
隨著聯準會釋出景氣回溫的訊息後，投資人明顯感受到美國車市銷售轉趨樂觀，尤其六月的銷售成績更讓市場信心大為振奮，台廠相關零組件在成本較低和彈性製造的優勢下，自然成為主要受惠對象。
日期：2013-07-18
