Gogoro只花了兩年，新車的年市占率就超過電動機車先發品牌中華汽車，面對Gogoro的狂襲，非G陣營該如何迎戰？
日期：2017-06-08
今年是iPhone面世十周年，蘋果摩拳擦掌準備以新一代iPhone驚豔全球，台廠伺機搶進供應鏈，力拚成為iPhone升級潮中新贏家。
日期：2017-05-11
今年一千大由中國科技巨擘帶領許多周邊企業出線，對於今年表現小有進步的台灣企業而言，他們是不容忽視的一股新力量，值得台灣產業借鏡。
日期：2017-05-04
三月吃草莓、五月吃蓮霧，投資者都應逛菜市場體會大地循環，投資啟蒙很多，當下中心在匯率，就不能迷戀EPS，要能在匯損風暴裡找到外匯部位控管得宜的公司。
日期：2017-04-20
不只在各地監管踢到鐵板，國際市場如雨後春筍冒出的競爭者，是Uber燒錢黑洞一發不可收拾的主要原因。其中美國叫車新創Lyft，是Uber在自家後院最大眼中釘。
日期：2017-04-20
福特年產逾一千萬輛、通用六百萬輛，特斯拉去年出貨僅七．六萬輛，卻受到市場追捧，究竟特斯拉股價為何而漲？ 這一波漲勢又將有哪些台廠受惠？
日期：2017-04-20
無人機不只是玩具，它將取代許多勞力，也將創造新就業機會。野心勃勃的汪滔與台灣長榮大學，都已瞄準這波「軟商機」，開始搶食無人機飛手培訓的大餅。
日期：2017-04-13
全球最有錢的人仍是比爾．蓋茲，但排在蓋茲之後的，不再是股神巴菲特，而是貝佐斯。論營業額、市占率，亞馬遜遠不如沃爾瑪，它卻讓投資人瘋狂追捧，本益比未曾低於一百倍。
日期：2017-04-06
他創造了績效優於人腦的純AI基金，他說，股價有時像隨機漫步、有時像有方向，但其實是源於投資人在貪婪與恐懼間搖擺。當AI能擺脫恐懼，做出最佳判斷，人類更要學著做AI的主人。
日期：2017-03-02
